El període del telefèric comença a Eskişehir: el municipi metropolità d'Eskişehir està implementant el projecte del telefèric que facilitarà el transport a la ciutat i també afectarà positivament el turisme.
El municipi metropolità d'Eskişehir està implementant un projecte de telefèric que facilitarà el transport a la ciutat i també afectarà positivament el turisme. El nou sistema de telefèric, que s'establirà a una distància de 2 metres entre Eskişehir Çankaya Mahallesi i Odunpazarı, proporcionarà un transport ràpid i còmode entre les dues regions.
Expressant que com a municipi metropolità, han fet passos importants en la millora dels sistemes de transport públic urbà des de 1999, l'alcalde del municipi metropolità d'Eskişehir, Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen va dir que amb el projecte del telefèric, s'afegirà un nou anell al transport públic a Eskişehir. Parlant d'aquest període de millora i modernització, inclòs el projecte del tramvia, Büyükerşen va dir: "En primer lloc, hem introduït un límit d'edat de 5 per als autobusos públics privats que estan en ús. Vam suggerir autobusos de mida mitjana en lloc d'autobusos de mida gran. Així, en primer lloc, els residents d'Eskişehir van començar a viatjar amb autobusos més moderns. A causa dels profunds danys que va causar el terratrèmol de 1999 al nostre país, només vam poder començar el nostre projecte de tramvia a finals de l'any 2001, a principis de l'any 2002. El vam posar en servei el desembre de 2004. Així, els residents d'Eskişehir van tenir l'oportunitat de viatjar amb vehicles extremadament còmodes, que realment no estan disponibles a totes les ciutats europees modernes. Un dels beneficis més importants del sistema de tramvia va ser la reducció important de la densitat de vehicles al centre de la ciutat. Durant aquest període, també vam dur a terme un gran projecte a Porsuk. Es va netejar el terra de Porsuk al màxim, es va arranjar el seu entorn i es van renovar els ponts. S'ha fet accessible amb vaixells i góndoles. Ara implementarem el projecte del telefèric. Com a resultat, amb la modernització dels autobusos públics, el projecte del tramvia i el trajecte per Porsuk, el Projecte del Telefèric farà una contribució significativa al turisme i s'implementarà com una nova alternativa en l'àmbit del transport públic”. dit.
Es posarà en funcionament a finals de 2016
Afirmant que la viabilitat del projecte va ser feta pels professors de la Universitat Osmangazi l'any 2014, Büyükerşen va afirmar que es va prendre una decisió a l'Ajuntament el març de 2015 i va dir: "No hi ha dubte que ens ampliem carrers estrets per resoldre el transport. problemes a Odunpazarı, que és una regió històrica. Només és possible facilitar l'accés a aquesta regió amb telefèric. El motiu més important per triar la zona del districte de Çankaya-Odunpazarı és que hi ha una diferència de nivell de 2 metres entre les 131 estacions, que és una alçada molt adequada per a l'establiment de la línia del telefèric. Pot ser possible ampliar la línia al voltant d'Ihlamurkent d'acord amb la necessitat", va dir.
En assenyalar que l'emissió de bitllets es farà amb Eskart per sobre de la tarifa estàndard, Büyükerşen va dir: "Els nostres conciutadans podran arribar fàcilment al tramvia a les dues parades i anar al seu destí més fàcilment. La distància entre les dues parades serà de només 6 minuts. En el sistema, que té una capacitat horaria de 2 mil 500 passatgers, funcionaran de manera continuada 8 vagons per a 36 persones. En el projecte, que té un cost aproximat de 7 milions d'euros, s'aixecaran 14 pals per estirar les línies. Tenim previst encarregar el projecte, que es realitzarà sota la coordinació de la Direcció de la Direcció de Planificació del Transport, a finals de 2016, però com que la zona on es realitzaran les obres és una comarca històrica, les juntes de protecció seran efectiu en el progrés del projecte.
Büyükerşen va dir: "El projecte del telefèric farà una contribució important a Eskişehir pel que fa al turisme, i els visitants podran pujar i veure la regió des de dalt i baixar visitant llocs històrics. A més, el transport públic proporcionat per vehicles amb pneumàtics de goma es farà en un període de temps molt més curt. Això, per descomptat, reduirà la densitat del vehicle fins a cert punt", va dir.