El projecte del tramvia del segle arriba a Kocaeli

El tramvia, el projecte del segle, arriba a Kocaeli: el municipi metropolità de Kocaeli, que posa nous i moderns vehicles de transport al servei de la gent de la ciutat i prioritza la satisfacció ciutadana en el transport, ha iniciat la construcció del tramvia, que és el pioner de les inversions del sistema ferroviari dins del Pla Director del Transport.

Amb la Llei Metropolitana de 2004, les fronteres de servei d'Istanbul i Kocaeli van cobrir totes les fronteres provincials per primera vegada. Així, es va establir el municipi metropolità de Kocaeli, que va començar a servir tota la ciutat des de Izmit Metropolitan, que és un nom gran però petit. L'àrea de servei de Kocaeli va augmentar de 32 quilòmetres quadrats a 3 quilòmetres quadrats. La xarxa de serveis es va ampliar 505 vegades. La seva població va augmentar un 110 per cent. Amb una nova regulació l'any 600, es van tancar 2008 municipis. El servei va començar amb el municipi metropolità de Kocaeli i 44 municipis de districte. El major avantatge d'aquest sistema era la recollida de servei i autoritat d'una única font. El model de municipi metropolità als límits provincials va ser una gran reforma per a Kocaeli. El gran canvi a Kocaeli avui va venir amb aquesta gran reforma. Kocaeli, que aporta el 12 per cent de la producció industrial del país, l'economia del qual ha crescut, i la major exportació després d'Istanbul, va rebre el títol de ciutat model de Màrmara. Kocaeli ha fet moviments de transport en una línia visionària fins ara. Els túnels de les carreteres D-13, D-100 i TEM, les cruïlles, els nuclis de les ciutats estaven envoltats de carreteres dobles.

Després d'haver preparat una bona infraestructura en transport, el Metropolitan va reunir la ruta inversora que seguirà la ciutat d'aquí a 50 i 100 anys en el Pla Director del Transport.

PLA DIRECTOR DE TRANSPORTS

En el marc de la visió 2023 del municipi metropolità de Kocaeli, es va crear un gran inventari amb dos anys de treball. D'acord amb l'augment de la població i el nombre de vehicles, es preveuen solucions al problema del trànsit que creixeran en línia amb les principals línies. El Pla director de transport es va agrupar en 6 grans eixos: “Projectes principals d'autopistes, projectes de millora de carreteres, projectes de xarxa de carreteres regionals i d'intersecció, construcció de sistemes de transport públic, projectes de peatonalització del centre de la ciutat i carreteres bicicletes i arranjaments d'aparcaments”. El municipi metropolità va prémer el botó del tramvia, que és el pilar important del pla i la primera de les inversions del sistema de metro lleuger.

PREVI A LA VOTACIÓ PÚBLICA

El municipi metropolità de Kocaeli va dur a terme totes les etapes del tramvia dins d'un programa amb el públic per tal de posar el tramvia sobre unes bases sòlides. En primer lloc, es va intentar conscienciar amb l'exposició d'un exemple del tramvia al centre de la ciutat. La forma, el nom i el color del tramvia es van obrir a la votació pública a Internet. En la votació, el nom del tramvia es va determinar com a Akçaray i el color com a turquesa.

RUTA DE DOBLE SENSE DE 14 KM

La següent etapa del projecte del tramvia va ser el recorregut. S'han tingut en compte qüestions com la demanda de viatgers pel traçat del projecte del tramvia, que és finançat pel municipi amb recursos propis, la integració amb altres sistemes de transport i els costos de construcció. Es va realitzar un estudi de viabilitat de nou mesos al centre d'Izmit. La ruta més adequada entre 10 alternatives diferents
determinat.

EL POBLE VA ELEGIR A TOTS

La forma, el nom i el color del tramvia es van obrir a la votació pública a Internet. La gent de Kocaeli va decidir que el nom del tramvia, que prové d'Akçakoca, el fundador de Kocael, havia de ser Akçaray i el seu color hauria de ser turquesa.

A CONNECTAR A OTOGAR I SEKAPARK

Tramvia, estació d'autobusos-Yahya Kaptan, governació del districte-N. Kemal High School-East Barracks, Oficina del Governador, Fira, Mesquita Yeni Cuma-Fevziye-Gar-Sekapark consta d'14 estacions de 11 quilòmetres.

Tots els plans es van preparar meticulosament.

El primer pas del tramvia Akçaray, que va passar per un procés de licitació en tres etapes, va ser la preparació dels projectes previs i de sol·licitud.

Amb aquest projecte es van determinar tots els àmbits d'aplicació del tramvia mitjançant un estudi exhaustiu. El Municipi Metropolità ha completat totes les etapes i ha elaborat un mapa clar que marcarà el curs de l'obra.

La licitació de construcció de la línia d'Akçaray i la licitació per a la compra de 12 vehicles es van celebrar una darrere l'altra. L'empresa, guanyadora del concurs per a la construcció de la línia, va instal·lar la seva obra al punt d'inici de la línia darrere de l'estació d'autobusos d'Izmit. Mentre es realitzaven aquests treballs al camp, el municipi metropolità es va reunir amb l'empresa local de Bursa, que va guanyar la licitació per a la compra de 12 vehicles. Va signar el contracte que portarà el tramvia a Kocaeli.

ES TRANSPORTARÀ 16 MIL DIES DE PASSAGERS

La longitud dels vehicles del tramvia, que seran produïts per l'empresa contractista de Bursa, s'ha determinat en 32 metres, 2,65 metres d'amplada i 3,30 metres d'alçada. La velocitat màxima serà de 70 quilòmetres i la velocitat mitjana serà de 20 quilòmetres en llocs dels tramvies amb sala de mecànics en ambdós sentits. Té com a objectiu transportar 6 mil passatgers al dia amb els tramvies, que es diuen que tenen una freqüència de 16 minuts. En el punt d'alta mobilitat dels tramvies, constarà de 5 vagons. El tramvia, que pot transportar 300 passatgers al mateix temps, tindrà 4 portes dobles i 2 simples. L'empresa contractista, guanyadora de la licitació, lliurarà un total de 12 tramvies al municipi metropolità de Kocaeli, una vegada el mes 14, dues vegades el mes 15 i 16 cadascun els mesos 17, 3 i 12.

PORTARÀ PASSAGERS EL 2017

La cerimònia inaugural de la línia es va celebrar recentment amb el ministre de Ciència, Indústria i Tecnologia Fikri Işık, l'alcalde del municipi metropolità de Kocaeli, İbrahim Karaosmanoğlu, i la dinàmica de la ciutat. A la mateixa zona també es va iniciar la construcció del garatge de la línia del tramvia, que va començar darrere de la terminal d'autobusos interurbans de Kocaeli. La línia principal del sistema de tramvia està formada per un total d'11 estacions, una superfície de magatzem d'aproximadament 30 mil metres quadrats, un edifici de tallers i una línia de connexió. L'objectiu és que la línia de tramvia iniciï el transport de viatgers el 2017.

FUNDACIÓ K@BIN

El municipi metropolità de Kocaeli també ha finalitzat la construcció del punt d'informació de Kocaeli (K@BİN), on s'explicaran tots els detalls del projecte del tramvia en la primera etapa. K@BIN, que és un dels exemples importants de la museologia interactiva, es va posar en servei amb l'acte de signatura de la compra del vehicle tramvia. A K@BİN, moltes aplicacions interactives com ara fotografies fetes des de diferents parts de Kocaeli, simulacions de trànsit i jocs infantils estan esperant als visitants de Kocaeli.

PROJECTE DE METRO EN TRES LÍNIES SEPARADES

El municipi metropolità de Kocaeli, que ha posat en pràctica les parts del Pla director de transport una per una, té previst posar en funcionament tres línies de metro més separades. La primera línia de metro, que encara es troba en fase de projecte; Gebze OIZ connectarà Darıca i els assentaments del nord amb l'estació de Gebze Marmaray, la segona línia connectarà des del districte de Körfez fins a l'aeroport de Cengiz Topel, i la tercera línia connectarà des d'İzmit fins al campus d'Umuttepe de la Universitat de Kocaeli.

CADA PERCENT D'EMPRESA DOMÉSTICA

12 contractes de compra de vehicles amb el municipi metropolità de Kocaeli de Bursa Durmazlar signat entre l'empresa. Els vehicles seran de producció XNUMX% nacional.

Tramvia fins a l'Hospital Municipal

Es preveu oferir transport en tramvia fins a l'Hospital de la Ciutat, la construcció del qual continua a la regió de l'Armeria, on hi haurà una gran necessitat de transport quan estigui acabat. Es facilitarà el transport fins a l'Hospital de la Ciutat amb la línia de connexió sobre l'etapa existent del tramvia.