Declaració del director d'operacions del port de TCDD Bandırma Kılıç: Orhan Kılıç, director d'operacions del port de TCDD Bandırma, va dir: "Després de la construcció, que està previst que finalitzi a finals de 2015, el ferri de tren (càrrega i descàrrega de vagons al vaixell a través de connexions ferroviàries) que operarà entre Bandırma i Tekirdağ transportarà càrrega entre 35 i 50 vagons", va dir.
En proporcionar informació sobre el projecte que pretén connectar directament els centres de producció d'Anatòlia, que no estan a prop dels ports, amb Europa Central per ferrocarril en l'àmbit de les Grans Organitzacions Logístiques d'Anatòlia (BALO), Kılıç va afirmar que la rampa s'està completant. .
Kılıç va afirmar que, gràcies al projecte, les càrregues recollides pels trens bloc dels centres de recollida de mercaderies d'Esmirna, Manisa, Denizli, Bursa, Kütahya, Eskişehir, Ankara, Konya i Kayseri seran lliurades primer al Centre de Consolidació de Bandırma (Okçugöl). Estació) i lliurat a Europa.
"El projecte BALO és un projecte que pretén alleujar Istanbul, que provoca congestió en el transport de mercaderies, operant un ferri de tren entre Bandırma i Tekirdağ, i connectar directament els centres de producció d'Anatòlia, que no estan a prop dels ports, amb Central. Europa per ferrocarril. Dins de l'àmbit d'aquest projecte, 172 piles es van llançar al mar durant la construcció de la rampa de captació al port de Bandırma. Els treballs de construcció de l'obra, els pilots de la qual es van enfonsar als molls núm.2-3, van ser cedits a una empresa constructora privada per la Direcció General del TCDD. Després de la construcció, que està previst que s'acabi a finals de 2015, el ferri de tren que operarà entre Bandırma i Tekirdağ transportarà càrrega entre 35 i 50 vagons.
Sigues el primer a comentar