38 tramvies nacionals arriben als rails d'Esmirna: mentre que el municipi metropolità d'Esmirna continua la construcció de línies de tramvia que iniciaran una nova era en el transport urbà, els vehicles de tramvia dins l'àmbit del projecte es produeixen a les instal·lacions de Hyundai Eurotem a Adapazarı. Els vehicles, el primer lot dels quals es lliurarà al desembre, criden l'atenció pel seu disseny específic d'Esmirna i l'alta taxa de localització.
L'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Aziz Kocaoğlu, que va anar a la fàbrica per examinar els vehicles en construcció, va rebre una informació sobre el procés de producció. En la presentació a la qual va assistir el director general de TCDD, Ömer Yıldız, es va anunciar que Eurotem va utilitzar per primera vegada carrosseries de vehicles de producció nacional amb aquest projecte, gràcies a la sensibilitat del municipi cap a la localització. Kocaoğlu va posar la seva signatura al cos del primer tramvia acabat a petició dels funcionaris de l'empresa.
Els tramvies d'Esmirna afegiran un nou color a la silueta de la ciutat amb el seu aspecte estètic i aportaran beneficis a l'economia del país amb l'alta taxa de localització en la fase de producció. del Municipi Metropolità Karşıyaka Els vehicles que serviran dins de l'àmbit del projecte de tramvia que s'implantarà com les línies i Konak es fabriquen a les instal·lacions de l'empresa Eurotem a Adapazarı. L'alcalde Kocaoğlu va examinar el primer tramvia d'Esmirna, la construcció del qual es va acabar en gran part, i va rebre una informació dels funcionaris de l'empresa. A la sessió informativa també van assistir el director general de TCDD, Yıldız, el director de vendes i gestió de projectes de Hyundai Rotem, Kim Cheol Geun, İzmir Metro A.Ş., un dels participants d'Eurotem. També hi van assistir el director general Sönmez Alev, el director general d'İZBAN, Sabahattin Eriş, el secretari general del municipi metropolità d'Izmir, Pervin Şenel Genç, el secretari general adjunt, Buğra Gökçe, i els buròcrates municipals responsables de les inversions del sistema ferroviari.
SISTEMA FERROVIARI DE 2019 QUILÒMETRES EL 180
En el seu discurs abans de les inspeccions a les instal·lacions, l'alcalde Kocaoğlu va recordar que İZBAN va néixer com a resultat de la cooperació d'una empresa econòmica pública i un govern local per primera vegada a Turquia, i va dir que aquest és un exemple molt important. Va afirmar que el treball per estendre la línia als districtes de Torbalı i Selçuk continua, va dir: "Quan vam prendre possessió el 2004, 11 km a Esmirna. Hi havia una línia del sistema ferroviari. 100 km avui. Fins i tot el tenim. "Amb la línia Torbalı de 30 quilòmetres que s'obrirà aviat, la línia Selçuk de 26 quilòmetres en construcció i les nostres línies de tramvia, haurem posat en servei una xarxa de sistema ferroviari de més de 2019 quilòmetres el 180". Ell va dir. Emfatitzant que la producció d'Eurotem dels tràilers de tramvia d'Esmirna, que es va establir en col·laboració amb TCDD i Hyundai, és important per a la indústria del país, l'alcalde Kocaoğlu va dir: "Estem molt satisfets amb la producció nacional que arriba fins al 85 per cent". dit.
MITJ SEGLE DE VIDA
El director general de TCDD, Ömer Yıldız, va dir que Turquia ha fet un avenç significatiu en els ferrocarrils els darrers anys i que tenen previst electrificar i senyalitzar totes les línies el 2018. Emfatitzant que operen la línia suburbana més llarga de Turquia amb la seva associació amb el municipi metropolità d'Esmirna, va dir: "M'agradaria agrair l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Aziz Kocaoğlu, per la cooperació harmònica". dit. En assenyalar que assolir una taxa de localització del 85 per cent en la producció de tramvies d'Esmirna és un pas molt important, Yıldız va dir que creu que els vehicles del sistema ferroviari, que s'espera que durin entre 30 i 35 anys, oferiran almenys 50 serveis gràcies a la gestió exitosa a Esmirna.
MÉS LOCALISME
En el seu discurs dins de l'àmbit de la sessió informativa, el director de Hyundai Rotem, Geun, va dir que estava content de continuar la cooperació que van iniciar amb el projecte İZBAN amb els tramvies d'Esmirna. Kim Cheol Geun va afirmar que, com a İZBAN, els tramvies es van fabricar sota el paraigua d'Eurotem, una empresa turca, i que gràcies a aquest projecte, la carrosseria del vehicle va començar a produir-se a Turquia per primera vegada. Afirmant que són conscients que el municipi metropolità d'Esmirna atorga una gran importància a la localització en vehicles ferroviaris i que han aconseguit un salt molt alt en la taxa de localització total amb el projecte del tramvia, va dir: "Com a Hyundai Rotem, farem tot el possible per augmentar encara més la nostra taxa de localització no deixant la localització només al cos. "Vam dissenyar el tramvia que vam produir per a Esmirna perquè formi part de la silueta de la ciutat i reflecteixi les característiques de la gent d'Esmirna". Ell va dir
VA SUPERAR PROVES A COREA DEL SUD
La carrosseria del vehicle de cinc mòduls produïda per al projecte del tramvia d'Esmirna va ser sotmesa a proves de resistència a la càrrega a les instal·lacions de producció de l'empresa Hyundai Rotem a Corea del Sud. Després d'haver superat amb èxit totes les etapes, la carrosseria del vehicle de producció nacional va entrar en producció per primera vegada amb el tramvia d'Esmirna. A més de la carrosseria, també es subministren a nivell domèstic equipaments i materials com revestiments exteriors, seients i tapisseries i aire condicionat. Cadascun dels tramvies, produïts per tenir una capacitat de 285 passatgers, tindrà 32 metres de llarg. Hi ha una cabina de conductor als dos extrems i un total de vuit portes, quatre a cada costat.
DECORAT AMB ELS COLORS D'ESMIR
La geografia, la cultura, la història i les característiques socials de la ciutat es van destacar com el tema principal dels tramvies dissenyats específicament per a Esmirna. Mentre es creaven combinacions de colors interiors i exteriors dels vehicles, es pretenia reunir el passat i el present d'Esmirna. El patró del gràfic exterior es va escollir com a ondulat. Les finestres de les parets laterals dels tramvies també es van dissenyar perquè fossin el més panoràmiques possible.
PRIMERA FESTA AL DESEMBRE
Els tres primers dels 38 vehicles de tramvia que es produiran per al municipi metropolità d'Esmirna es lliuraran el 26 de desembre de 2015. Després de lots de 2016 cadascun dels mesos d'abril i octubre de 12, els últims 11 vehicles arribaran als rails el 26 de febrer de 2017.
EUROTEM
Els 12,6 km de Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar i 8,8 km. Karşıyaka-L'empresa turca Gülermak va guanyar la licitació per a la construcció de les línies de Mavişehir. Aquesta empresa va signar un acord amb Eurotem, de la qual TCDD és un dels seus socis, per a la producció de vehicles tramvia. Eurotem es va fundar el 2006 amb la col·laboració de Hyundai Rotem i Hyundai Corporation de Corea del Sud, i TCDD, TÜVASAŞ i Haco de Turquia. L'empresa produeix trens i tramvies d'alta velocitat i diversos vehicles ferroviaris a Turquia.
mansió i Karşıyaka Informació de la línia del projecte del tramvia:
Tramvia de Konak
Recorregut: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Longitud: 12,6 km.
Nombre de parades: 19
Nombre de vehicles: 21
Velocitat comercial: 24 km/h
Karşıyaka el tramvia
Ruta: Karşıyaka-Mavişehir
Longitud: 8,8 km.
Nombre de parades: 14
Nombre de vehicles: 17 unitats
Sigues el primer a comentar