Arkas Holding i duisport han format una associació important: Arkas i Duisport, l'operador de la terminal logística intermodal més gran d'Europa (port terrestre), van signar una associació per desenvolupar centres logístics multimodals a Turquia i ampliar la xarxa intermodal entre Europa i Àsia.
La cerimònia de signatura a la qual van assistir el president del consell d'administració d'Arkas Holding, Lucien Arkas, i el conseller delegat de duisport, Erich Staake, es va celebrar ahir en el marc de la Fira Logitrans Logitrans. El ministre de Transports de Renània del Nord-Westfàlia, Michael Groschek, també va assistir a la cerimònia en què els dos socis van anunciar que han establert una nova associació comercial per desenvolupar centres logístics intermodals a Turquia.
GRAN OPORTUNITAT DE DESENVOLUPAMENT
Subratllant la importància d'aquesta associació en termes de valors industrials i logístics, el ministre de Transport de Renània del Nord-Westfàlia, Michael Groschek, va dir: "El pont entre Duisburg i Turquia subratlla la importància de les activitats logístiques de duisport en el nostre món globalitzat. "La nova i eficient connexió entre Istanbul i Duisburg obre el camí perquè els transportistes de NRW es desenvolupin i creixin en una àmplia gamma d'oportunitats".
PRIMER PROJECTE A KARTEPE
El primer projecte dins de l'àmbit de l'associació serà l'establiment i l'explotació d'un centre logístic intermodal de 200 mil metres quadrats a Izmit Kartepe, molt a prop d'Istanbul. El centre, que està previst que entri en funcionament el 2018, serà una terminal on es podran utilitzar dos modes de transport diferents, el ferrocarril i el per carretera.
Erich Staake, director general de Duisburger Hafen AG “Turquia és un dels principals mercats de la cadena de valor industrial i logística. Hem aconseguit una associació forta i multinacional amb Arkas, que complementa idealment la nostra pròpia xarxa. "En combinar els nostres coneixements, podem afegir un valor significatiu a la regió i optimitzar les cadenes de transport dels nostres clients".
S'HAN DE CONSIDERAR LES INVERSIONS FERROVIÀRIES
En la seva declaració sobre l'associació, el president de la junta d'Arkas Holding, Lucien Arkas, va dir: "Estem establint una associació a Turquia amb el principal operador de centre logístic multimodal d'Europa Central. Fins ara, sempre hem intentat fer realitat les nostres inversions anticipant-nos a les necessitats del sector. S'espera que la quota dels ferrocarrils en el transport de mercaderies sigui del 2023% en la consecució dels objectius de comerç exterior de Turquia per al 15. Per assolir aquests objectius, s'hauria de posar èmfasi en les inversions logístiques i ferroviàries. En aquest sentit, hem accelerat les nostres inversions. La terminal logística intermodal (port terrestre), la primera de la qual establirem a Izmit Kartepe en col·laboració amb duisport, es convertirà en un centre quan el túnel de Marmaray s'utilitzi per al transport de mercaderies i s'obri la línia ferroviària Bakú-Tbilisi-Kars. El transport es farà entre Àsia i Europa, Europa i els països dels Balcans i Àsia Central (CIS). Com que la terminal estarà connectada amb el ferrocarril, també és molt important que la normativa sobre la liberalització del ferrocarril s'acabi tan aviat com sigui possible. Quan la llei de liberalització estigui totalment regulada, també farem inversions en locomotores”, ha dit.
Sigues el primer a comentar