Turquia es teixeix amb xarxes de ferro: Turquia es trena amb xarxes de ferro en el camí cap als objectius del 2023. 1.520 quilòmetres de YHT, mil quilòmetres de línies de tren d'alta velocitat estan en construcció i licitació, i 12 mil quilòmetres de línies estan en fase de projecte.
Augmentant les seves inversions en el sector del transport, el govern està accelerant els projectes que teixiran Turquia amb xarxes de ferro.
El 2016 es faran 13 licitacions, inclosa Başkentray, i el 2017 es faran 4 licitacions en ferrocarrils. L'est i l'oest, el nord i el sud de Turquia estaran connectats per línies de tren d'alta velocitat (YHT). El director general adjunt de Ferrocarrils de l'Estat (TCDD), İsmail Murtazaoğlu, va declarar que s'invertiran 2015 milions de TL en ferrocarrils a finals de 8.8, afirmant que 213 quilòmetres de línies de tren d'alta velocitat estan en funcionament i que la longitud de les línies en construcció i licitació és de 520 quilòmetres.
- CONNEXION AL PONT
Murtazaoğlu va donar la següent informació sobre els plans per al proper període: "S'ha previst una connexió ferroviària per al tercer pont. Fins a finals d'aquest any continua el projecte d'una part de la licitació de la construcció. Estem intentant fer publicitat abans de finals d'any. Tota la línia Ankara-Sivas està en construcció. Una de les nostres licitacions per a uns 40-50 quilòmetres entre Ankara i Kırıkkale està a punt de concloure's. S'ha acabat la infraestructura del tram de 150 quilòmetres. Tota la línia té 405 quilòmetres... L'avanç de la infraestructura a la resta de trams és d'un 70 per cent. Els nostres preparatius continuen licitant per a una licitació de superestructura per a Ankara-Sivas abans de finals d'any".
TREN RÀPID DE 12 MIL QUILOMETRES
En assenyalar que hi ha línies de tren d'alta velocitat a més de les línies YHT, Murtazaoğlu va dir que actualment hi ha aproximadament mil quilòmetres de línies en fase de construcció i licitació, i 12 mil quilòmetres en fase de projecte. Murtazaoğlu va assenyalar que una línia nord-sud, una connexió sud i una connexió d'Anatòlia central-oest es realitzaran en el marc dels objectius de 2023, principalment en el transport de mercaderies i passatgers. Murtazaoğlu va afirmar que quan es completin les línies de tren d'alta velocitat i YHT, el 52 per cent de la població de Turquia tindrà l'oportunitat de viatjar amb ells, i va afegir: "També hem de millorar les nostres línies existents. Hi havia carreteres que no s'havien renovat mai durant gairebé 80 anys. Els hem renovat. Així, la nostra velocitat comercial va començar a augmentar".
A KAYSERİ-ANTALYA 2017
Murtazaoğlu va declarar que podrien celebrar tant la licitació de subministrament com la licitació del projecte de la part de connexió a Bursa Yenişehir aquest any, i va dir que les obres del projecte de construcció d'infraestructures ferroviàries Kayseri-Antalya continuen i esperen que s'acabin durant la segona meitat del 2017. . Murtazaoğlu va afirmar que Turquia es troba enmig d'un "corredor de mercaderies" i que si completa les seves inversions en infraestructures, pot obtenir beneficis importants gràcies a la seva ubicació.
2016 NOU CONJUNTS YHT EL 6
Dient que el 2016 es compraran 6 trens de molt alta velocitat, Murtazaoğlu va dir: "Un d'ells s'ha comprat. La situació geomètrica de la part de 185 quilòmetres de la nostra línia Konya té la geometria i la infraestructura que poden accelerar fins a 300 quilòmetres. Actualment estem circulant a 250 quilòmetres per hora, però en el futur podrem anar a velocitats més altes, fins a 300 quilòmetres per hora, després d'aconseguir els nostres vehicles. En total comprarem 106 trens d'alta velocitat. Els comprarem amb localitat i tecnologia basada en l'aprenentatge. El 53 per cent d'aquests es produiran d'alguna manera a Turquia. L'empresa que ens el ven trobarà socis de dins i, d'alguna manera, el produirà a Turquia. També contribuirem a la indústria del nostre país”.
Sigues el primer a comentar