S'ha sol·licitat la cancel·lació de la tarifa de la targeta de 5 lires pagada per Ankarakart

Es va demanar la cancel·lació de la tarifa de la targeta de 5 TL pagada per Ankarakart: el diputat de CHP Ankara Murat Eymir va sol·licitar al Comitè d'Arbitratge de Consum a l'edifici de la governació del districte de Çankaya la cancel·lació de la tarifa de la targeta de 5 TL pagada per ANKARAKART. Eymir va dir: "La venda d'un bé o servei no es pot condicionar a la venda d'un altre bé o servei. "Si la gent d'Ankara va a agafar l'autobús, n'hi ha prou amb haver comprat un bitllet o haver pagat el cost, preu i cost de l'ús de l'autobús". dit.
El diputat de CHP Ankara, Murat Eymir, va sol·licitar al Comitè d'Arbitratge de Consumidors de l'edifici de la governació del districte de Çankaya la cancel·lació de la tarifa de la targeta de 5 TL pagada per ANKARAKART i després va fer una declaració de premsa. Eymir va anunciar que va presentar una sol·licitud al Comitè d'Arbitratge de Consum, al·legant que 5 lires es van rebre injustament d'ANKARAKART. Afirmant que la manera d'utilitzar els autobusos a Ankara és tenir un ANKARAKART, Eymir va afirmar que el municipi metropolità d'Ankara els ven als ciutadans per 5 lires. Eymir va continuar el seu discurs de la següent manera: “A primera vista, 5 lires poden semblar un nombre petit. Tenint en compte que les persones que l'utilitzen són persones amb ingressos baixos, jubilats i treballadors, veureu que es tracta d'una quantitat important de diners tenint en compte que s'han venut centenars de milers d'unitats. Ankara té un greu problema de trànsit, té una infinitat de metro, i hi ha la línia del metro Keçiören-Ankara, que no s'ha acabat malgrat totes les promeses que s'han convertit en una història de serps. El metro de Çayyolu no funciona correctament. Hi ha una gran parada de trànsit. En lloc de resoldre aquest problema de trànsit i millorar el transport públic, Melih Gökçek també ven targetes per 5 lires, com si fossin pocs”.
Eymir ha subratllat que hi ha una llei sobre els drets dels consumidors. En assenyalar que hi ha una disposició molt clara a la llei de protecció del consumidor a l'hora de mirar la llei, Eymir va continuar el seu discurs de la següent manera: “La venda d'un bé o servei no pot estar condicionada a la venda d'un altre bé o servei. Si els habitants d'Ankara van a agafar l'autobús, n'hi ha prou amb haver comprat un bitllet o haver pagat el cost, preu i cost de l'ús de l'autobús. A més, no necessita comprar cap altre bé o servei. Hem demanat que aquesta il·legalitat es corregeixi tan aviat com sigui possible. L'administració corresponent, el municipi metropolità d'Ankara, expressarà la seva opinió en un termini de 7 dies. La comissió arbitral prendrà la decisió final. Amb sort, es cancel·larà com en les sol·licituds anteriors. Es retornaran 5 lires cadascun als meus conciutadans d'Ankara. Kemal Kılıçdaroğlu va presentar una demanda contra els diners del comptador pres injustament. Aquestes monedes de metre van ser retornades als ciutadans. Esperem que aquesta vegada aconseguirem un resultat similar".
D'acord amb el PRINCIPI DE MUNICIPI SOCIAL, HAN DE PROTEGIR MÉS LES PERSONES DE BAIX RENDA.
El diputat de CHP Ankara, Murat Eymir, també va fer declaracions sobre les taxes de transport que es cobren als salaris mínims. Eymir va dir: "Les persones que s'han de protegir més, tant d'acord amb el principi de l'estat social com el principi del municipi social, són persones de baixos ingressos. "Hem de trobar l'oportunitat de fer que es beneficiïn més àmpliament d'aquestes oportunitats socials". dit.