La construcció del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars s'acabarà aquest any: l'ambaixador turc a Bakú İsmayil Alper Coşkun va declarar en la seva declaració que la construcció del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars (BTK) s'acabarà aquest any.
Afirmant que els retards es deuen a motius tècnics, Coşkun va anunciar que tots els problemes s'han resolt de moment.
La construcció del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, que es preveu posar en funcionament aquest any, va començar el 2007 amb un acord internacional entre Geòrgia, Turquia i Azerbaidjan. La línia ferroviària, amb una longitud total de fins a 840 km, funcionarà inicialment amb una capacitat de transport d'1 milió de passatgers i 6,5 milions de tones de mercaderies anuals. El ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, construït paral·lel al túnel d'Euràsia, oferirà un transport ferroviari ininterromput des de la Xina a Europa.
Font: tr.trend.az
La nova línia del ferrocarril KTB està a punt d'acabar, encara que sigui molt tard. Es desconeix quan entrarà en servei. Els transports de mercaderies i trànsit de passatgers són un bon servei per a la regió i els passatgers... estalviarà diners al propietari en els vagons que s'utilitzaran a la sèrie.La pregunta és: Els vagons pertanyents a TCDD s'utilitzaran a la ruta BTK?.En cas contrari, es durà a terme la pràctica primitiva de transport de connexió.Si no hi ha vagó apte per al canvi de bogies. , s'ha de fabricar immediatament.