S'inicia una nova ordre de trànsit a Halkapınar

S'inicia una nova ordre de trànsit a Halkapınar: el municipi metropolità d'Esmirna, que continua la producció de nous vagons per utilitzar-los a la xarxa de metro en expansió, comença les obres de construcció de l'aparcament subterrani de 2 plantes que es construirà a Halkapınar per a aquests vagons.
El municipi metropolità d'Esmirna, que s'està preparant per establir un aparcament subterrani de dues plantes amb una inversió de 93 milions de lires a Halkapınar per a vagons de metro, passa a una nova ordre de trànsit a la regió a partir de dijous.
Per a la construcció de la instal·lació, que es construirà a la zona que comença des de l'estadi Atatürk i el carrer Şehitler i s'estén fins a Osman Ünlü Junction i l'àrea del dipòsit de metro de Halkapınar i costarà aproximadament 93 milions de lires, s'introduirà una nova ordre de trànsit a la regió. a partir del dijous 25 de febrer.
Com que l'emmagatzematge subterrani que es construirà a Halkapınar Şehitler Caddesi té una connexió amb l'emmagatzematge existent, es desplaçaran principalment les infraestructures del carrer 2844. Per tal que les obres de desplaçament es duguin a terme amb seguretat, el tram del carrer 2844 entre Şehitler Caddesi i el carrer 2816 funcionarà en un sol carril i en sentit únic cap a Şehitler Caddesi durant aproximadament 3 mesos a partir de dijous.
Els ciutadans que vagin a les regions de Çınarlı i Mersinli utilitzant el carrer 2844 en direcció a Konak, Alsancak, el basar de constructors i l'estació d'autobusos podran arribar als carrers 2816 pel carrer 2844 mitjançant el carrer Fatih a partir d'ara, amb l'acord fet.
Poden aparcar 115 vagons
Per al manteniment i l'emmagatzematge de la flota del metro d'Esmirna, que s'amplia dia a dia, la nova instal·lació, que s'establirà a la zona "començant davant de l'estadi Atatürk i el carrer Şehitler i s'estén fins a Osman Ünlü Junction i la zona del magatzem del metro Halkapınar. ", tindrà una capacitat de 115 vagons. A les instal·lacions subterrànies de manteniment i emmagatzematge s'instal·larà un sistema de ventilació format per ventiladors de raig i ventiladors axials, que es construiran en dues plantes en una superfície total de 15 mil metres quadrats, per ventilar l'ambient i evacuar els fums que es produeixin. es produeix en cas d'incendi. S'instal·larà un sistema d'aire comprimit per fer el manteniment de vehicles i peces en el tram on es realitzarà el manteniment periòdic. A l'exterior de la instal·lació s'instal·larà un sistema automàtic de rentat de trens que permetrà rentar els vehicles en moviment. D'acord amb les normatives nacionals contra incendis, es construirà un sistema d'extinció d'incendis d'aigua interior (sistema d'armaris), un sistema d'aspersió (sistema d'extinció d'incendis) i un broquet d'ompliment de la brigada de bombers. A l'emmagatzematge subterrani de vehicles també es crearà el centre de transformació i el 3r sistema ferroviari que aporta l'energia dels trens. A més, a la instal·lació s'instal·laran sistemes de detecció-avís d'incendis, càmeres i escada. L'aparcament de vagons subterranis, que serà portat a la ciutat pel municipi metropolità d'Esmirna, costarà 92 milions 722 mil TL.
Arribaran 85 vagons nous
El municipi metropolità d'Esmirna, d'una banda, realitza estudis sobre les línies Evka 3 – Centre Bornova, Buca i Fahrettin Altay-Narlıdere, d'altra banda, continua amb la producció de 85 nous grups de tren amb 17 vagons per ser utilitzats a la xarxa de metro existent juntament amb aquestes línies.