L'augment del transport a Istanbul es trasllada al Parlament

L'augment dels costos de transport a Istanbul es va portar al Parlament: l'augment del transport públic en metro, metrobús, autobús i tramvia a Istanbul es va portar a l'agenda del Parlament. Tanrıkulu de CHP va preguntar el motiu de l'augment injustificat
El diputat de CHP Istanbul, Sezgin Tanrıkulu, va presentar una pregunta parlamentària a la Presidència del Parlament, sol·licitant que el primer ministre Ahmet Davutoğlu la respongués per escrit. "Segons el nou anunci de tarifes de l'IETT, a partir del 31 de gener de 2016, la targeta mensual augmentarà de 170 a 185 lires i el carnet d'estudiant passarà de 77 a 80 lires. La primera quota d'embarcament de la targeta electrònica serà de 2.30 lires, i per als estudiants serà d'1.15 lires. La tarifa d'embarcament de Metrobus serà exactament d'1 lires per a 3-1.80 parades i d'1.00 lires per als estudiants". Tanrıkulu va fer les preguntes següents en aquest context:
"Quin és el motiu de l'augment de les taxes de transport públic a Istanbul? Quina és la base per explicar l'augment del preu del barril de la gasolina mentre continua baixant?
Funcionaris i treballadors que no poden rebre un augment al ritme d'inflació; Mentre continuem empobrint-nos amb els augments, en què es basa aquesta organització sense ànim de lucre?
Quants ciutadans tenen carnet complet i carnet d'estudiant a Istanbul? Quants ciutadans utilitzen carnets mensuals complets i carnets d'estudiant? Quant són els ingressos i les despeses anuals de l'IETT? Què constitueix la partida de despesa més gran?
No és possible que l'IETT subvencioni l'augment de despeses d'una altra manera que no sigui la pujada? Es cancel·laran els augments de les taxes de transport públic? S'està treballant per garantir que els estudiants puguin utilitzar el transport públic de manera gratuïta?
Istanbul és la ciutat més cara d'Europa per al transport
A París, la capital de França, on el salari mínim és de 1458 euros, la tarifa del transport públic és d'1.80 euros. Un parisenc pot utilitzar el transport públic 810 vegades amb el salari mínim que guanya. Aquesta xifra és més alta a Berlín, la capital d'Alemanya. El salari mínim a Alemanya és de 1473 euros. La tarifa del transport públic a la capital Berlín és d'1,60 euros. És a dir, un alemany de Berlín pot utilitzar l'autobús i el metro 920 vegades amb el salari mínim que guanya.
Tenint en compte totes aquestes xifres, els habitants d'Istanbul utilitzen el transport públic més car d'Europa pel que fa als salaris que guanyen i als diners que gasten a la carretera.