Tren negre

Una paraula del passat és tren negre. El tren negre, que abans em va venir al cap pel que fa al transport de passatgers i mercaderies, ara ha deixat el seu lloc als trens d'alta velocitat. Esteu preparats per un viatge al passat amb la ploma de Sefa Aralan? Aquí teniu l'article de Sefa Aralan anomenat tren negre:

On són aquests bonics viatges en tren? per descomptat en el passat

Una vegada el viatge més popular es feia amb tren. Avui dia, llevat dels trens d'alta velocitat entre determinades ciutats, d'altres s'han fet servir a les zones suburbanes i al transport de mercaderies, que s'anomenen trens terrestres, i només a distàncies curtes.

Gràcies a la tecnologia en desenvolupament actual; avions moderns i els últims vehicles còmodes de les companyies d'autobusos van destruir la glòria dels trens negres. Els trens s'han convertit en un mitjà de transport preferit pels turistes estrangers i s'organitzen excursions perquè experimentin la nostàlgia.

Però tot i així, els viatges en tren en aquells vells temps tenien un plaer diferent.

Amb els bitllets en forma de cartró gruixut que vau comprar a l'estació de tren, el tren al qual vau pujar es va dividir en classes de 1a posició i 2n lloc amb lliteres (és a dir, vagons llits).

El teu viatge trigaria molt de temps. Perquè la velocitat dels trens no podia superar una determinada velocitat. Per tant, arribaria a Ankara en dos dies, que solia anar amb autobús en un dia (antigament).

El 1953 de novembre de 10 vam anar a Ankara en tren amb els grups que vam formar, aprofitant els preus rebaixats dels alumnes que aquell any formaven un grup de cinc persones, per assistir a les cerimònies de trasllat del cos del gran Atatürk a la Museu d'Etnografia a Anıtkabir. Vaig ser estudiant a l'institut Samsun l'any 1953. El tren negre on vam pujar amb els nostres amics va arribar primer a Sivas, després a Kayseri i després a Ankara.

Hem pogut continuar el camí després d'esperar un parell d'hores que la via del tren, que estava tallada per la neu, s'obri a prop de Gemerek (Sivas). Quan vam venir colze a colze amb trens que venien de l'altra direcció en algunes estacions, vam poder veure els passatgers dins amb molta facilitat. A més, el plaer de menjar als restaurants de dins del tren era un altre.

En els compartiments del tren terrestre d'aquells dies, els compartiments especials de sobre dels seients s'obrien i es convertien en llits. Hem dormit en aquests llits a la nit.

Quan obris les finestres dels compartiments i mires fora, era una de les característiques del viatge sentir el fum negre i l'olor a carbó que sortia de la xemeneia del tren. Recordo com avui els conductors que feien petits forats als vostres bitllets amb les eines que tenien en determinats llocs, colpejant les portes i deien "control de bitllets".

Els trens que anaven una mica més ràpid es deien express. Hi havia el Taurus express, el Güney express, el Anatolian express i fins i tot l'Orient Express, que va ser objecte de pel·lícules i va anar a Europa. "Assassinat a l'Orient Express" va ser una de les pel·lícules que vaig veure.

250 km avui. Els viatges amb trens ràpids encara no em podien fer oblidar el gust d'aquells dies.