Els ferrocarrils alemanys danyats acomiadaran treballadors

Perdent els ferrocarrils alemanys, deixarà els treballadors: German Railways (DB) va anunciar que va tenir una pèrdua de mil milions de 10 milions d'euros el 2015, després d'una pausa de 300 anys.
Ferrocarrils alemanys (DB), després de 10 anys, va anunciar una pèrdua de mil milions 2015 milions d'euros el 300. En el comunicat de la companyia, s'indica que DB va obtenir 40 milions d'euros d'ingressos per primera vegada en la seva història, mentre que el nombre de viatgers de llarga distància va augmentar un 2,2 per cent. Subratllant que no van poder assolir l'objectiu que es van establir, el director general de DB, el Dr. Rüdiger Grube va dir: "Els nostres guanys abans d'interessos i impostos (EBIT) d'1,76 milions d'euros, que vam aconseguir l'any passat a causa de les vagues que vam enfrontar, van disminuir significativament en comparació amb l'any anterior". va fer una declaració.
L'EBIT va caure fins als 1,9 milions d'euros, per sota dels 748 milions d'euros de l'any anterior, tot i que els ingressos de DB van augmentar un 350 per cent, o 1,76 milions d'euros, l'any passat. Es va indicar que la pèrdua es va produir per la disminució del valor nominal de la divisió de transport de mercaderies i la pèrdua de 1,67 milions d'euros com a conseqüència de la reestructuració general de l'empresa. D'altra banda, segons els mitjans de comunicació, aproximadament 3 empleats seran acomiadats com a conseqüència dels danys causats per la DB.
Suposadament, es va afirmar que el nombre de personal que s'esperava acomiadar a les regions del nord i l'oest del país podria arribar als cinc mil. DB SözcüDient que la situació econòmica de l'empresa afectarà el personal, ha afirmat que les mesures a prendre es decidiran després de parlar amb els representants empresarials.
EL DEUTE FINANCER NET AUGMENTA A 17,5 MILIONS D'EUROS
L'any passat, les despeses de capital brutes del BM van augmentar un 2,4% fins als 9,3 milions d'euros a causa de la gran inversió en infraestructures, mentre que el deute financer net va augmentar un 7,9% interanual fins als 17,5 milions d'euros. "Estem llançant la campanya d'inversió més gran de la història de Deutsche Bahn AG. L'augment del deute financer és fruit d'això". va dir el director d'Afers Financers de DB, el Dr. Richard Lutz va afirmar que continuen sent un soci fiable, estable i sòlid als mercats de capitals.
Lutz ha afegit que la companyia ferroviària començarà a obtenir beneficis l'any vinent, amb un benefici de 500 milions d'euros. DB també té previst estalviar 700 milions d'euros augmentant l'eficiència de costos als seus centres durant els propers cinc anys. A part d'això, DB està experimentant la seva expansió més gran des de 1994. En conseqüència, augmentar l'eficiència en el transport de persones i mercaderies i acabar amb l'estancament dels beneficis es consideren entre els objectius més importants.
En aquest context, es pretén evitar retards mitjançant un programa de tres etapes. El DB estabilitzarà el transport el 2020 i complirà la normativa bàsica el 2030. La companyia invertirà 20 milions d'euros per a aquests objectius durant els propers cinc anys.