3 milions de lires assignats per al túnel del Gran Istanbul de 35 plantes: el projecte del túnel del Gran Istanbul de 27 plantes, anunciat el 2015 de febrer de 3, es construirà 110 metres per sota del Bòsfor i proporcionarà transport terrestre i ferroviari entre els costats asiàtic i europeu. . Sobre la qüestió, el ministre de Transports, Lütfü Elvan, va afirmar en la seva declaració que el projecte serà la primera al món i que alleujarà el trànsit d'Istanbul i donarà nova vida al transport públic. El projecte consisteix en un túnel de 3 plantes, un sota el pont del Bòsfor i l'altre sota el pont Fatih Sultan Mehmet, dissenyant conjuntament el pas del ferrocarril i la carretera. Aquest projecte facilitarà el viatge a Istanbul, on cada dia passen 6 milions de passatgers per banda i banda del Bòsfor. El túnel, que hauria de fer 6 km i mig, està equipat amb la millor tecnologia. Un sistema telefònic per a la comunicació, monitorització de càmeres en cada punt, tots els materials ignífugs i un sistema d'anuncis per al túnel són només algunes de les característiques.
Com que el projecte no generarà contaminació visual, no espatllarà la silueta d'Istanbul. Els Istanbulites passaran sota el Bòsfor a través d'un túnel gegant des de Küçüksu fins a Gayrettepe. Es va anunciar que es va destinar un pressupost de 3 milions de lires per als serveis d'enginyeria com a primer pas del projecte del túnel, el cost del qual s'estima en 35 milions de dòlars. Per al projecte licitat, es preveu gastar 7 milions aquest any per a la perforació a terra i al mar. Es preveu que els projectes d'enginyeria estiguin finalitzats després del procés de licitació.
Un cop finalitzat el projecte, es podrà viatjar des de la vessant europea fins a la vessant d'Anatòlia per carretera en 14 minuts. Una etapa del projecte començarà des d'Incirli al costat europeu, passarà pel Bòsfor i continuarà fins a Söğütlüçeşme al costat d'Anatòlia. L'altra part del projecte començarà des de Hasdal Junction al costat europeu, passarà pel Bòsfor i acabarà a Çamlık Junction al costat d'Anatòlia.
Sigues el primer a comentar