El ferrocarril avui a la història
17 d'abril de 1869 Es va signar un contracte per a la construcció dels Ferrocarrils de Rumelia amb el baró Maurice de Hirsch, un banquer de Brussel·les que originàriament era un jueu hongarès. Quan es va acabar la construcció, es va signar un contracte separat amb Pavlin Talabat, actuant en nom de la Companyia de Ferrocarrils del Sud austríac (Porthole), propietat del famós banquer Rothdchild, per operar la línia. En la mateixa data, es va fer un contracte entre el baró Hirsh i Talabot.
17 d'abril de 1925 La línia Ankara Yahşihan (86 km) es va posar en funcionament. La seva construcció va començar l'any 1914 pel Ministeri de la Guerra. La construcció de la línia inacabada va començar de nou el 10 de desembre de 1923, amb la posada dels fonaments pel president M. Kemal Pasha, i el contractista Şevki Niyazi Dağdelence la va completar.
Sigues el primer a comentar