Es va celebrar la prova de conducció de la línia de la plaça de l'aeroport de la segona etapa d'Antray: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, que va examinar la construcció de carreteres i les obres del sistema ferroviari que s'estenen a l'àrea d'Antalya EXPO 2, va dir: "El sistema ferroviari de la segona etapa d'Antalya es va completar. en un temps sense precedents al món. "El projecte, el contracte del qual és de 2016 dies, està acabat en 2 dies", va dir.
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, va ser rebut pel governador d'Antalya, Muammer Türker, els diputats del partit AK i els buròcrates a l'aeroport d'Antalya. En trobar-se amb l'intensa mostra d'afecte de la joventut del Partit AK, el ministre Yıldırım va rebre una sessió informativa que va durar aproximadament 6 hora a l'edifici de la 1a Direcció Regional del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions dins de l'aeroport. El ministre Yıldırım i la delegació que l'acompanya van examinar el tramvia i les obres d'encreuament des del centre de la ciutat fins a la zona de l'EXPO 2016 d'Antalya.
El ministre Yıldırım, que va rebre informació sobre les obres del director general d'autopistes İsmail Kartal i el director general d'inversions en infraestructures, Fatih Turan, va fer una prova de conducció assegut al seient del tren del tramvia del sistema ferroviari que s'estén des de la cruïlla de la democràcia fins a la cruïlla de Meydan. . En una declaració després de la prova de conducció de 6 quilòmetres, el ministre Binali Yıldırım va dir que tots els ministeris es van mobilitzar perquè el sistema ferroviari arribés a la data d'obertura de l'EXPO 2016 Antalya el 22 d'abril. El ministre Yıldırım va dir que van decidir ampliar el sistema ferroviari entre Fatih-estació d'autobusos- Meydan fins a l'àrea de l'EXPO abans de la cimera dels líders del G20, "Aquesta línia de 20 quilòmetres, que va començar després de la cimera de líders del G19, es va obrir el dia 22 d'abril amb la participació del nostre President.serà. A més, moltes vies d'intersecció construïdes per les nostres carreteres s'obriran de la mateixa manera. D'altra banda, moltes obres fetes pel nostre municipi metropolità s'obriran col·lectivament”.
'AIXÒ ÉS UN MIRACLE'
El ministre Yıldırım va dir que van començar els treballs de prova del primer tram de la línia, que es posaran en servei el 22 d'abril, va dir que el sistema ferroviari de la segona etapa d'Antalya es va completar en un moment únic al món. En assenyalar que el projecte, que està previst que es completi en 2 anys i el contracte del qual és de 1.5 dies, es completarà en 450 dies, el ministre Yıldırım va dir: "El projecte es completa en 150/3 del temps. És un miracle, els directius i empleats de la Direcció General d'Inversions en Infraestructures del nostre Ministeri de Transports, així com l'alcalde del municipi metropolità d'Antalya Menderes Türel i el nostre ministre d'Afers Exteriors Mevlüt Çavuşoğlu i els nostres diputats d'Antalya, tenen un gran seguiment i contribució a la realització d'aquest projecte en tan poc temps. Hi ha un grup de producció de 1 persones treballant en aquesta línia les 24 hores del dia i de la nit. Volem donar les gràcies als enginyers, tècnics i empleats de l'empresa contractista. Devia haver-hi algunes dificultats durant l'aparició d'aquesta important obra. M'agradaria donar les gràcies a tots els comerciants i gent d'Antalya per la seva paciència".
En assenyalar que el cost del sistema ferroviari de 19 quilòmetres és de 350 milions de TL, Yıldırım va dir:
“A més, les interseccions fetes per les carreteres costen 300 milions de TL. La compra dels vehicles realitzada pel municipi metropolità és de 100 milions de TL. Les obres d'arranjament de carreteres i paisatgisme van costar 150 milions de TL. Per tant, vam fer una inversió de 5 milions de TL en 900 mesos. Aquest és un exemple de bona cooperació entre el municipi del govern local i el ministeri del govern central".
Sigues el primer a comentar