Marmaray va ser una alenada d'aire fresc: Marmaray, que va ser obert pel president Erdoğan el 2013, va estalviar als ciutadans 1 milions d'hores de viatge en un any.
Marmaray, un dels megaprojectes de Turquia, va donar exemple a tot el món amb les seves característiques. El Departament d'Afers Econòmics del Partit AK es va centrar en Marmaray i les seves contribucions. Amb una longitud total de 76.3 km i una longitud de 13.6 km per a l'encreuament del tub de l'estret del ferrocarril, el projecte de 5.5 milions de dòlars va estalviar temps, espai i despeses i es va evitar que 425 mil tones de gas tòxic entrés a l'atmosfera.
1.2 MILIÓ DE PASSAGERS PER DIA
Marmaray, que estalvia als Istanbulites 1 milions d'hores de temps en un any en comparació amb altres mitjans de transport en viatges entre dos continents, tindrà la capacitat de transportar 50 mil passatgers per hora en una direcció, i un total d'75 milions de passatgers per dia. quan s'acabin les línies addicionals de rodalies. Marmaray ofereix servei amb 1.2 torniquets, 140 ascensors, 12 escales mecàniques i 67 càmeres.
Examen periòdic
La línia Marmaray s'inspecciona visualment regularment cada dia. Les inspeccions per ultrasons dels rails es realitzen amb màquines extremadament sensibles cada mes.
Gran contribució a l'ambient
S'afirma que Marmaray impedeix que 425 tones de gas tòxic entrin a l'atmosfera anualment. Una altra característica del megaprojecte és que totes les estacions s'han construït d'acord amb els estàndards internacionals d'accés per a minusvàlids. Es va afirmar que la capacitat de 5 persones, de les quals 248 assegudes i 389 dempeus, s'havia assolit en la matriu de 637 vagons dels vehicles utilitzats a Marmaray.
Producció de 300 vehicles a Turquia
Amb les 5 estacions obertes a Marmaray, 37 estacions en construcció en l'àmbit de la millora de les línies suburbanes, Gebze-Halkalı S'ha assenyalat que es prestarà servei ininterromput a 76.3 estacions amb un temps de creuer de 42 minuts en un total de 105 km de tram de línia entre 440 dels 300 vehicles ferroviaris es van produir a Turquia.
Sigues el primer a comentar