Binali Yıldırım: Vaga pel golf que troba car el peatge al pont Osman Gazi

Binali Yıldırım: Troba car el peatge del pont Osman Gazi, va deambulant pel golf.

El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, sobre el peatge de 117 lires per al pont Osman Gazi construït al golf d'Izmit, va dir: "No hi ha res gratuït. Hi ha una alternativa. Qui ho troba car, recorre el golf i creua amb vaixell. Si Necati Doğru no passa, deixeu-lo passar amb vaixell. Quant de temps és. Aquest és un model de finançament. Esperarem 50 anys més?" dit.

Binali Yildirim també Sözcü l'autor Necati Doğru afirma: "L'estat també va construir el primer i el segon pont del Bòsfor. El govern cobrava impostos als ciutadans. Va tornar a fer una licitació al contractista amb els diners recaptats o per cobrar amb impostos, i va fer construir 2 ponts del Bòsfor. Va a 5 TL. El pont d'Izmit va ser construït pel contractista. Es canviarà a 117 TL. On és el diable en això?" També es va referir a les seves paraules. Yıldırım va dir: “Si Necati Doğru no passa, que passi en vaixell. Quant de temps és. "Aquest és un model de finançament", va dir.

En declaracions al representant d'Ankara del diari Milliyet, Serpil Çevikcan, la declaració de Binali Yıldırım és la següent:

Durant anys, la nació va pagar el preu dels ponts del Bòsfor i Fatih Sultan Mehmet. Els que no utilitzaven pagaven. Els usuaris aquí pagaran. No hi ha res gratuït. Hi ha una alternativa. Qui ho troba car, recorre el golf i creua amb vaixell. Si Necati Doğru no passa, deixeu-lo passar amb vaixell. Quant de temps és. Aquest és un model de finançament. Esperarem 50 anys més? Els faran funcionar, ens vindran d'aquí a 17-18 anys gratis. Aleshores ho farem gratis si vols.
"Faré una bellesa"

darrer; Les tarifes d'aquest pont són les més barates si ens fixem en els seus companys del món. Aniràs d'Istanbul a Esmirna en 3 hores. Si calculeu el temps i el cost del combustible, és barat i segur. Deixa'm dir una cosa més, la gent es relaxa. En aquest model diem: “Tant trànsit, aquesta és la tarifa, si hi ha diferència, la pagarem”. 40 mil al dia. Diguem que n'han passat 30 mil. Hi ha un dèficit de 10 mil, el pagarem a l'empresa a finals d'any. Reserva amb antelació, paga a terminis. Si no dónes garantia, "Vine, per l'amor de Déu, fes un pont per 30 bilions". Hi ha un home tan valent? Esperaràs i ho faràs 40 anys després, o amb models com aquest. Però alguna cosa farem, tenint en compte tot això, tinc una sorpresa sobre les transicions. Encara seré bonica.