El fabricant de Metrobus, pel qual İETT volia una indemnització de 16 milions de TL, va fer fallida: la reclamació d'indemnització de 1 milions de lires d'IETT, que va resultar danyada a causa dels 307 autobusos de la marca Phileas comprats als Països Baixos per 950 milió 50 mil 16 euros, es va convertir en un somni amb la fallida.
Dutch Advanced Public Trasport Systems, el fabricant de 65 autobusos, que va ser comprat per la Direcció General de l'IETT del municipi metropolità d'Istanbul per 397 milions 500 mil 210 euros (aproximadament 50 milions de TL) i va sol·licitar una indemnització a causa del retard en el lliurament i la falta d'equips, va declarar fallida.
La decisió de fallida es va prendre el 16 de desembre de 16 al 7è Tribunal Comercial de Primera Instància d'Istanbul, on es va escoltar la demanda d'indemnització de 2015 milions de lires presentada per IETT contra l'empresa holandesa. Els advocats de l'empresa a Turquia, que es van presentar al tribunal amb la decisió de fallida, van declarar que les seves funcions d'advocacia havien finalitzat i van sol·licitar que es fessin noves notificacions a l'advocat JA Van Ded Meer, que va ser nomenat com a liquidador de l'empresa. Prenent una decisió provisional sobre la nova urbanització, el tribunal va ajornar la vista, que es va ajornar al 14 de juliol de 2016, al 29 de setembre de 2016, tenint en compte els tràmits de notificació a l'estranger. D'acord amb la decisió unànime presa el 8 de març de 2016, es va iniciar l'expedient de notificació al síndic designat a la societat fallida.
Segons la presentació dels Països Baixos, Advanced Public Trasport Systems es va declarar en fallida el 24 de novembre de 2014. Oost Brant Court, que va supervisar el procés de fallida, va nomenar un síndic, afirmant que l'empresa ja no podia fer pagaments. La decisió de fallida va arribar a l'expedient a Turquia un any després, el desembre de 2015.
'PRESENTAREM UNA DENUNCIA PENAL SOBRE IETT'
Denunciant de les demandes, el diputat de CHP Dr. Hakkı Sağlam va dir: "Presentarem una querella penal contra İETT. No van poder cobrar els seus crèdits, els homes van fer fallida abans de poder convertir la carta de garantia en diners. El cas de compensació també ha desaparegut. Vam advertir molt sobre aquest tema, ens vam oposar i ningú ho va tenir en compte. Està demostrat que no vam tirar fang, que teníem raó. Hem afirmat repetidament que Topbaş n'és el responsable. No pot escapar de la seva responsabilitat".
També es va presentar una demanda contra l'alcalde del municipi metropolità d'Istanbul, Kadir Topbaş, al·legant que havia perjudicat el municipi en triar els autobusos Phileas, malgrat les millors condicions de l'empresa Capa City durant la compra de Metrobus. El cas, que es va obrir contra Topbaş i 20 acusats per "abús de càrrec" amb una pena de fins a 3 anys de presó i que va resultar en l'absolució, es troba actualment al Tribunal de Cassació.
L'autobús 4 de la marca Phileas, el nombre del qual es va comprar als Països Baixos per 50 milions de llires, s'enlairava de tant en tant, ja que no podia adaptar-se a les condicions de la carretera d'Istanbul i s'avariava amb freqüència. Un dels autobusos es va cremar a la parada de Şirinevler l'any passat. Després de l'incendi, els autobusos van quedar totalment fora de servei.
Font: Sözcü
Sigues el primer a comentar