Demanda per danys de 4 milions de lires d'İZBAN a ESHOT

Demanda per danys de 4 milions de lires d'İZBAN a ESHOT: İZBAN, que va patir pèrdues a causa dels viatges gratuïts durant la crisi de les targetes electròniques, va presentar una demanda contra ESHOT, l'operador del sistema, al Tribunal Comercial. İZBAN va demanar una indemnització per danys de 4 milions de lires

El juny de l'any passat, quan es va produir la crisi del sistema de lectura de targetes electròniques al transport públic d'Esmirna, els danys públics causats pels viatges gratuïts en autobusos, metro, ferris i trens İZBAN durant 10 dies van ser portats a disposició judicial. Si bé es va produir una pèrdua pública d'aproximadament 15 milions de lires a causa de la impossibilitat de cobrar els viatges, İZBAN, en col·laboració amb el municipi metropolità d'Esmirna i TCDD, que va rebre la seva part d'això, va enviar una carta a ESHOT, l'operador del sistema, i va demanar una indemnització pels danys de 4 milions de lires. D'acord amb la decisió presa pel consell d'administració, s'ha subratllat que s'iniciaran accions legals si no s'indemnitza els danys causats pels trajectes gratuïts. Quan la correspondència entre les dues institucions no va donar resultats en el període intermedi, İZBAN va trobar la solució acudint als tribunals. İZBAN va presentar una demanda contra la Direcció General d'ESHOT al 3r Tribunal Comercial de Primera Instància d'Esmirna i va sol·licitar el cobrament de les seves pèrdues de 4 milions de lires per mitjans legals.

HI HAVIA UN CAOS
La Direcció General d'ESHOT també va presentar una querella tant contra l'antic operador Kentkart, a qui va considerar responsable del caos, com contra l'empresa Kartek, que va rebre la licitació per al funcionament del sistema electrònic de cobrament de tarifes a partir de l'1 de juny. Ara totes les mirades estan posades en els jutjats on es coneixen els casos. Es va afirmar que les pèrdues de l'empresa es cobririen segons els resultats del cas. L'empresa Kartek va guanyar la licitació de targetes intel·ligents electròniques celebrada a Esmirna el gener de 2015, i quan Kentkart, que portava 16 anys prestant aquest servei, va quedar desactivada, el nou període va començar dolorós al juny i es va produir el caos. L'1 de juny, els validadors o bé no van llegir les targetes electròniques dels habitants d'Esmirna que volien agafar l'autobús, el metro, el ferri i İZBAN, o bé no van permetre el pas perquè "el saldo era insuficient". En l'entorn del caos, es van causar 1 milions de lires de danys públics a causa dels viatges gratuïts en transport públic entre l'10 i el 15 de juny.