Turquia és el país amb el tren d'alta velocitat més barat

Turquia és el país amb el tren d'alta velocitat més barat: les últimes xifres sobre l'ús del tren d'alta velocitat al món revelen que Turquia és el país més barat per utilitzar trens d'alta velocitat. Aquestes són les xifres sorprenents d'arreu del món:

Turquia és el 13è país del món que utilitza els trens d'alta velocitat, que va començar el servei al nostre país amb el primer vol entre Ankara i Eskişehir el 2009 de març de 8, i el 6è país d'Europa. Tot i que encara està en servei en un recorregut molt limitat, l'ús de trens d'alta velocitat al nostre país arribarà a un potencial molt greu quan es posin en servei les vies en construcció. Perquè en l'actualitat, l'ús de trens d'alta velocitat se situa al nivell del 7% en comparació amb la població.

Tot i que el preu dels trens d'alta velocitat operats per TCDD no està a l'ordre del dia, el preu del bitllet per km és un tema al qual els usuaris tenen en compte, sobretot a les geografies on la xarxa de trens d'alta velocitat és àmplia. En aquest moment, Go Euro, que serveix a Europa amb el focus de la venda d'entrades, ha publicat una taula de preus d'entrades al món. Segons les xifres, Turquia, juntament amb Rússia, és el país amb el tren d'alta velocitat més barat. El cost per quilòmetre del tren d'alta velocitat a Turquia és de 0,03 euros.

Als països amb el cost per quilòmetre més alt, els preus són els següents:

EUA: 0,45 euros
Finlàndia: 0,33 euros
Bèlgica: 0,31 euros
Xina: 0,22 euros
Japó: 0,2 euros
Noruega: 0,19 euros
Alemanya: 0,19 euros
França: 0,19 euros
Uzbekistan: 0,18 euros
Portugal: 0,18 euros
Àustria: 0,18 euros
Suècia: 0,17 euros
Itàlia: 0,15 euros
Corea del Sud: 0,14 euros
Països Baixos: 0,12 euros
Taiwan: 0,12 euros
Espanya: 0,12 euros
Polònia: 0,08 euros
Rússia: 0,03 euros
Turquia: 0,03 euros

Quan es tracta de trens d'alta velocitat, és clar, les velocitats de funcionament també tenen una gran importància. Al nostre país, la velocitat màxima de funcionament està limitada a 250 km. D'altra banda, la velocitat màxima que podien assolir els trens era de 303 km. Les xifres al món són les següents, respectivament, segons la velocitat mitjana de funcionament:

Xina - Velocitat rècord: 501 Velocitat operativa: 350
Espanya – Velocitat rècord: 404 Velocitat operativa: 320
França – Velocitat rècord: 575 Velocitat operativa: 320
Alemanya - Velocitat rècord: 368 Velocitat operativa: 320
Japó – Velocitat rècord: 603 Velocitat operativa: 320
Taiwan - Velocitat rècord: 308 Velocitat operativa: 300
Països Baixos – Velocitat rècord: 300 Velocitat operativa: 300
Corea del Sud - Velocitat rècord: 421 Velocitat operativa: 300
Itàlia – Velocitat rècord: 400 Velocitat operativa: 300
Bèlgica – Velocitat rècord: 368 Velocitat operativa: 300
Turquia - Velocitat rècord: 303 Velocitat operativa: 250
Rússia – Velocitat rècord: 290 Velocitat operativa: 250
Uzbekistan - Velocitat rècord: 255 Velocitat operativa: 250
EUA – Velocitat rècord: 265 Velocitat operativa: 240
Àustria – Velocitat rècord: 275 Velocitat operativa: 230
Portugal – Velocitat rècord: 237 Velocitat operativa: 220
Finlàndia – Velocitat rècord: 242 Velocitat operativa: 220
Noruega – Velocitat rècord: 210 Velocitat operativa: 210
Polònia - Velocitat rècord: 291 Velocitat operativa: 200
Suècia – Velocitat rècord: 303 Velocitat operativa: 200

Els serveis de trens d'alta velocitat entre Ankara - Istanbul, Ankara - Konya i Eskişehir - Konya al nostre país s'estendran a una geografia més àmplia amb noves línies afegides. Actualment, les obres de línia continuen entre Ankara - İzmir, Konya - Gaziantep, Ankara - Sivas - Kars. A més, es preveu completar línies importants de tren d'alta velocitat com la línia de tren d'alta velocitat Mar Negre - Mediterrani i la línia Antalya - Kayseri d'acord amb els objectius de 2023 i 2035.

Podeu fer una ullada interactiva a les línies de tren d'alta velocitat del món des del mapa següent.