Fins i tot el certificat de matrimoni es va oblidar a YHT

Fins i tot el certificat de matrimoni es va oblidar a YHT: mentre que els articles oblidats del tren d'alta velocitat (YHT) van cridar l'atenció, es va dir que fins i tot el certificat de matrimoni ja no s'oblida.

Criden molt l'atenció els elements oblidats dels YHT, que han despertat un gran interès i apreciació de la ciutadania des del dia que es van posar en servei. Als trens, on s'obliden articles com ulleres de sol, paraigües i abrics segons l'època, també criden l'atenció materials de vegades impensables. Els articles oblidats als YHT, on es troben bosses, telèfons mòbils, DNI i fins i tot una safata, es registren i s'emmagatzemen en sales especials de l'estació de tren. Mentre es destrueixen alguns dels objectes perduts, que es van guardar durant un any en aquestes sales i del qual no s'ha pogut trobar el propietari, els objectes que tenen valor monetari però que no es poden comprar des d'aquí s'avaluen i es transfereixen al compte de la República. dels Ferrocarrils Estatals de Turquia (TCDD).

FINS i tot el CERTIFICAT DE MATRIMONI OBLIDAT
Fins i tot el "certificat de matrimoni" es troba entre els centenars d'articles oblidats a l'estació d'Eskişehir YHT. La parella, que es va casar el 19 d'agost del 2015, s'oblida del seu certificat de matrimoni, fet que fa que els que el veuen no diguin més.

“MAI CADA VEGADA, MIREM ELS ARTICLES PERDUTS”
Sobre el tema, el gerent de l'estació de tren d'Eskişehir, Süleyman Hilmi Özer, va dir que es poden trobar amb mercaderies perduts gairebé sempre. Özer va dir: "Com sabeu, Eskişehir es va trobar amb el tren d'alta velocitat el 13 de març de 2009 i vam començar a operar entre Ankara i Eskişehir per primera vegada. Des de llavors, hem transportat milions de passatgers. És possible que ens trobem amb articles que trobem gairebé sempre. La gent pot oblidar moltes de les seves pertinences als trens. Entre ells, la majoria; Materials com ara targetes de crèdit, ulleres de sol, motxilles i més targetes d'identitat es troben en primer pla. De vegades la gent oblida coses com llibres, bosses de mà, ordinadors, telèfons mòbils", va dir.

“LA RECERCA ES FA DESPRÉS DE LES EXPORTACIONS I ELS ARTICLES TROBATS ES HAN ENREGISTRAT”
El director de l'estació, Süleyman Hilmi Özer, va dir que després que tots els passatgers van ser descarregats a les estacions on els trens van acabar, es va fer una recerca per veure si hi havia alguna cosa al tren. En declarar que els articles oblidats s'enregistren i s'emmagatzemen, Özer va dir: "Després que tots els nostres passatgers hagin desembarcat del tren, es realitza una recerca d'equipatge a les estacions on acaben els trens en condicions normals, 'hi ha sobrants al tren'? Tant si es tracta d'una maleta com d'articles de petita escala, aquests objectes que es troben quan es fan els controls sota la supervisió del nostre vigilant de seguretat i hostesses són lliurats a les oficines destinades a aquest treball a l'estació. Els articles es registren a les oficines. Cada element trobat es registra. Si hi ha informació sobre la mercaderia a la qual pot arribar el passatger, es truca a la persona i s'informa que es troben les seves pertinences i se li facilita que vingui. Aleshores es lliura contra la seva signatura i es tanquen els registres".

"ELS ARTICLES ESTAN EMMAGATZEM DURANT UN ANY"
Afirmant que si el propietari no es troba després que les pertinences s'emmagatzemen en aquestes habitacions durant un temps, Özer va continuar de la següent manera:

"Per descomptat, és possible per als nostres articles que estan esperant durant molt de temps en aquests articles i no es reben. Els ferrocarrils també tenen una directiva sobre aquest negoci. Tots els articles es conserven durant 1 any. És a dir, el passatger té una sol·licitud, demana ingressos, pregunta si l'han trobat i se'l fa esperar. Si no hi ha demanda durant aquest temps, aquests articles s'envien als magatzems centrals i els que s'han de destruir es destrueixen, i els que es poden convertir en valor monetari es registren com a entrada a l'entitat en ser venuts.

"TAMBÉ S'OBLIDA ELS DINERS I ELS TRACTAMENTS VALIOSOS"
El gerent de l'estació de tren, Süleyman Hilmi Özer, va cridar l'atenció sobre el fet que els diners i les joies valuoses es poden oblidar, així com les pertinences, i va dir: "No només hi ha articles, sinó també diners o joies precioses. Quan es troben diners, quan es porta sense perdre temps, les transaccions es fan tant registrant-los directament com transferint aquests diners al compte propi del Ferrocarril. Més tard, quan el propietari dels diners es presenta amb proves reals i troballes, la institució li retorna aquests diners. El mateix tipus de procediment s'aplica als articles de joieria que també són valuosos. També tenen un període de retenció. Si el demandant no arriba en aquest període de retenció, també es venen i es registren com a ingressos a l'entitat.

"La maleta del mateix tipus es pot barrejar"
Recordant que de vegades les maletes es poden barrejar, el gerent Özer va dir que els passatgers haurien de tenir més cura en aquest sentit. Özer va dir: "En realitat, aquest és un dels problemes als quals els nostres passatgers haurien de prestar més atenció. Si les maletes del mateix color no porten un nom o un rètol adequat, les maletes es poden barrejar a la baixada i aquest esdeveniment es produeix més tard. La gent ni tan sols s'adona que les maletes es barregen fins que se'n van a casa i miran les seves pertinences. Realment hi ha el mateix tipus de maletes", va dir.

"L'ANUNCI ES FA ABANS D'ARRIBAR A L'ESTACIÓ D'ARRIBADA"
El gerent de l'estació de tren d'Eskişehir, Süleyman Hilmi Özer, va advertir els passatgers sobre el problema i va concloure les seves paraules de la següent manera:
“Abans d'arribar a l'estació d'arribada dins dels Trens d'Alta Velocitat, també es fan anuncis per advertir als ciutadans que revisin les seves pertinences. Però tot i així els aconsellem que tinguin una mica més de compte".