3 empreses van presentar ofertes a la licitació de les vies de connexió del Pont 8r

1. 8 empreses van presentar ofertes per a la licitació de les carreteres de connexió del pont: La licitació es va fer pel tram Kurtköy-Akyazı del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord. 8 empreses van presentar ofertes a la licitació.

Vuit empreses van presentar ofertes per al tram Kurtköy-Akyazı del projecte d'autopista del 3r pont del Bòsfor (incloent-hi les carreteres de connexió) amb el model Construcció-Operació-Transferència (BOT).

Gökalp Yılmaz, director general adjunt d'autopistes i president de la Comissió de Licitacions, que va fer avaluacions abans de la licitació a la sala de reunions de la Direcció General d'Autopistes, va afirmar que la secció Odayeri-Paşaköy de la carretera de Màrmara del Nord, que està dissenyada en 3 trams i té una longitud total de 377 quilòmetres, inclòs el pont Yavuz Sultan Selim. Va dir que les obres de construcció van començar el 2013.

Afirmant que les licitacions per a les dues parts restants del projecte es celebraran avui, mentre s'acosten els treballs en l'esmentat tram, Yılmaz va assenyalar que el projecte de l'autopista, que va començar des de Tekirdağ Kınalı, va acabar a Sakarya Akyazı. Explicant que el tram Kurtköy-Akyazı té 169 quilòmetres de llarg i el tram Kınalı-Odayeri que se celebrarà a la tarda és de 88 quilòmetres, Yılmaz va dir:

"L'autopista de Màrmara del Nord, que es troba entre els projectes de transport importants de la Direcció General d'Autopistes del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, es troba al corredor principal de la carretera, on la demanda de trànsit és la més alta en el transport de mercaderies i passatgers de Turquia. Amb la finalització del projecte, el trànsit i el trànsit de vehicles pesants es traslladarà a l'autopista Northern Marmara i al pont Yavuz Sultan Selim, i es reduirà la càrrega de trànsit a l'autopista TEM i al pont Fatih Sultan Mehmet. A més, la connexió del tercer aeroport, que s'obrirà en un futur proper, amb el centre de la ciutat d'Istanbul també es farà en l'àmbit del projecte de l'autopista del Màrmara del Nord.

8 empreses van presentar ofertes

Afirmant que el pont Yavuz Sultan Selim, que no és una estructura autònoma, es va construir amb una carretera de 120 quilòmetres i que es posarà en servei un cop finalitzada la seva construcció, Yılmaz va dir: "Les carreteres construïdes i a construir. dins d'aquest àmbit no pretenen ser una carretera de connexió de pont, sinó que es posaran en marxa com un projecte d'autopista d'alt nivell. Estic beneficiant". dit.

Yılmaz va afirmar que els licitadors que es determinin que compleixen les condicions necessàries seran convidats en una data posterior que l'Administració anunciarà per a l'obertura dels sobres d'ofertes i va dir: "El licitador que presentarà l'oferta de termini més breu per a la licitació. amb la carta d'oferta que s'ha d'incloure als sobres de la licitació serà guanyadora de la licitació, i el resultat de la licitació es concretarà amb el vistiplau del nostre ministre. utilitzava la frase.

Vuit empreses van presentar les seves ofertes a la licitació.

Les empreses que ofereixen ofertes són:

• Cengiz Construction-Limak Construction Joint Venture Group
• Makyol Construction Inc.
• Kolin İnşaat-Kalyon İnşaat-Hasen Yapı AŞ Joint Venture Group

• Tekfen Construction-Dogus Construction Joint Venture Group

• Nurol İnşaat- Özaltın İnşaat- Fernas İnşaat-Özgün İnşaat Joint Venture Group

• STFA Holding- Gülsan İnşaat- Yapı Merkezi AŞ Joint Venture Group

• IC İçtaş İnşaat – İçtaş Inversions en Infraestructures- Astaldi SpA- Astaldi Concessioni SpA Joint Venture Group

• Çelikler İnşaat- YSE Yapı Sanayi Tic. AS- Polat Yol Yapı Sanayi Tic. Grup d'empresa conjunta AŞ