El projecte, que augmentarà a quatre la línia de ferrocarril Adana-Mersin, avança ràpidament: dins de l'àmbit del projecte, on els passos a nivell estaran totalment tancats, s'està construint un pas superior fins i tot a les carreteres del poble.
Es continuen treballant per fer la doble xarxa ferroviària entre Adana-Mersin projectada per la 6a Direcció Regional del TCDD per cometre quatre errors. Com que els passos a nivell estaran totalment tancats dins l'àmbit del projecte, es construeixen passos superiors fins i tot a les carreteres del poble. En aquest context, s'està construint un pas superior a la part de la carretera del barri de Yunusoğlu (poble) de Tars, que es troba a la línia.
S'espera que el projecte, que va ser guanyat per Dalgıçlar - Nuhoğlu - empresa de construcció de transport, en la licitació celebrada els últims mesos, en la qual es pretén que la doble línia de ferrocarril entre Adana i Mersin, que es troba a uns 68 quilòmetres de distància, pretén ser ampliat a 4 línies, s'espera que costarà aproximadament 200 milions de TL.
La part Tarsus del projecte, que va provocar polèmica, encara no està clara. Al final del projecte, on es tancaran tots els passos a nivell de Tars, "on es construirà el pas inferior o superior?" A més del debat, no s'accepta la idea de soterrar les línies del tren amb el motiu que n'augmentarà el cost.
Sigues el primer a comentar