El túnel d'Euràsia s'obrirà 8 mesos abans: Binali Yıldırım va donar la bona notícia que el túnel d'Euràsia, que està previst que estigui enllestit a la segona meitat del 2017, s'acabarà fa 8 mesos.
Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va dir que el projecte del túnel d'Eurasia (creuament del tub de l'autopista de l'estret d'Istanbul), que es va iniciar com el "germà de Marmaray", s'acosta al final. Afirmant que el projecte amb una longitud total de 14,6 quilòmetres consta de 3 parts principals, Yıldırım va dir: "Vam completar el pas de l'estret de 3 metres, que és l'etapa més important del projecte del túnel d'Eurasia, l'agost de 344, però hi ha dues parts importants, els arranjaments de carreteres i cruïlles als costats europeu i asiàtic, hi ha més. És a dir, les carreteres d'enllaç. A la part europea, la carretera costanera de 2015 quilòmetres s'allargarà de 5,4 a 6 carrils fins a Kazlıçeşme, i aproximadament 8 quilòmetres quedaran sota el nivell del sòl. A la part asiàtica, al tram de 1,5 metres de la carretera D-100, es procedirà a l'ordenació de la carretera i a la cruïlla fins a Göztepe, i la carretera existent passarà de 3 a 800 carrils.
“GRAN ÈXIT QUE HEM ACABAT ABANS DEL TEMPS”
Recordant que el projecte del túnel d'Euràsia està previst que entri en servei a la segona meitat del 2017 d'acord amb el contracte, Yıldırım va declarar que hauran completat el projecte en poc temps com 8 mesos, 47 mesos abans del temps determinat, i va dir , "Malgrat les condicions físiques molt difícils com el pas pel Bòsfor, la tecnologia i l'enginyeria avançades es van utilitzar per completar el projecte a temps. És un honor i un gran èxit per a nosaltres acabar primers". dit. Subratllant que el túnel d'Euràsia és molt important per a Turquia, especialment per a Istanbul, Yıldırım va recordar que el projecte va ser considerat digne del premi "Gran Projecte de l'Any" de la Unió Internacional de Túneles i Estructures Subterrànies l'any passat a causa de la tecnologia avançada utilitzada. . Afirmant que el túnel d'Eurasia és el projecte dels "millors", Yıldırım va explicar que la tuneladora utilitzada és la primera del món amb la seva potència de capçal de tall, la segona amb una pressió de disseny de 12 bars i es troba entre les millors. deu al món amb un diàmetre d'excavació de 13,7 metres.
“EL TRÀFICO DEL PONT FARÀ HISTÒRIA”
Afirmant que l'import total d'inversió del projecte supera els 1 milions de 245 milions de dòlars, Binali Yıldırım va dir: "Amb l'obertura del túnel d'Euràsia, al qual el nostre president Recep Tayyip Erdoğan dóna una gran importància, haurem portat el més modern i modern del món. túnel de carretera avançat cap a Istanbul... Els vehicles de pneumàtics viatgen entre els dos continents pels ponts del Bòsfor i Fatih Sultan Mehmet. També es proporciona transport ferroviari des de Marmaray. El pont Yavuz Sultan Selim tindrà un sistema de carretera i un sistema ferroviari. Quan s'acabi el túnel d'Euràsia, tindrem 4 encreuaments d'autopistes entre els dos continents, i es respirarà el trànsit d'Istanbul. La tortura del trànsit del pont d'Istanbul es convertirà en història".
“100 VEHICLES PASSARAN PER DIA”
Afirmant que el túnel d'Euràsia serà utilitzat per una mitjana de 100 mil vehicles al dia després de la seva posada en servei, Yıldırım va subratllar que la seguretat viària al túnel estarà al nivell més alt a causa de la seva construcció de dues plantes. El ministre Yıldırım va assenyalar que es garantirà un viatge ininterromput en condicions meteorològiques adverses, com ara boira i gel, "L'enllaç clau que completa la xarxa d'autopistes i la instal·lació de transport més ràpida entre els aeroports existents a Istanbul serà el túnel d'Eurasia. El més important és que s'aconseguirà una reducció important del trànsit a l'est de la península històrica. Hi haurà un relleu notable en el trànsit de vehicles als ponts del Bòsfor, Galata i Unkapanı, i el temps de viatge es reduirà a 15 minuts a la línia Kazlıçeşme-Göztepe, on el trànsit és molt intens.
Sigues el primer a comentar