A la línia del tramvia, la línia verda es dibuixa de l'herba: Konak i Karşıyaka Es va provar l'aplicació de gespa que s'utilitzarà a la línia verda, que va anunciar que s'inclourà en els projectes del tramvia. L'herba es cultivava entre els rails a Üçkuyular. Karşıyaka D'una banda, es va continuar la col·locació dels rails i les obres d'infraestructures del traçat als tramvies de Konak i Konak, d'altra banda, es van començar a realitzar estudis de detall sobre el projecte. Es va realitzar un estudi de cas davant del Comandament d'entrenament aeri al bulevard Mustafa Kemal Sahil per a la secció de línia verda-herba, que va anunciar que s'aplicarà a ambdues línies. L'herba es va cultivar amb reg automàtic en l'estudi de mostra, que va indicar que hi havia 21 cm entre el sòl de formigó i la gespa. Quan es van completar les línies del tramvia, es va provar la línia verda que s'havia de realitzar a les parts designades del recorregut.
Els treballs de secció de línia verda-herba que es realitzaran al tram costaner del tramvia de Konak del municipi metropolità, Karşıyaka També s'aplicarà en els darrers 2 quilòmetres de la part litoral de la línia del tramvia. El tramvia de Konak té 12.7 quilòmetres de llarg amb 19 parades entre la plaça F.Altay-Konak-Halkapınar. Karşıyaka tramvia Alaybey-KarşıyakaServirà amb una longitud de 9.8 quilòmetres entre Mavişehir i 14 parades. Les dues línies de tramvia circularan a intervals de 3 minuts durant les hores punta i de 4-5 minuts en altres hores. mansió i Karşıyaka El cost de les línies de tramvia i 38 vehicles que treballaran en aquestes línies serà de 390 milions de TL.
Sigues el primer a comentar