Nova destinació per viatjar a la línia d’alta velocitat Bursa 2020

El nou objectiu per al viatge a la línia de tren d'alta velocitat de Bursa 2020: va ser un dia fred... En la cerimònia d'obertura de la construcció celebrada el 23 de desembre de 2012 a Balat amb la participació de 3 ministres per al tren d'alta velocitat, es va anunciar l'objectiu. a principis de 2016.
A més…
Va ser l'etapa Bursa-Yenişehir, la base de la qual es va posar. Ni tan sols hi va haver un projecte després de Yenişehir. Per aquest motiu, encara que la línia de Yenişehir acabés a principis del 2016, tal com es pretenia, seria "com una muntanya russa" ja que no n'hi ha més.
Vine a veure que...
El projecte del tren d'alta velocitat més enllà de Yenişehir no es va poder fer. Perquè, a causa de les esllavissades resultants, no es va poder decidir on connectar els rails.
Tot i que el projecte ni tan sols es va poder fer en aquest tram, el preu de licitació de 400 milions de llires entre Bursa i Yenişehir es va mantenir tal com estava perquè va acabar en túnels.
Per dir-ho sense embuts, les esperances de Bursa es van trencar i el tren d'alta velocitat va començar a abandonar l'agenda de la ciutat a poc a poc.
Llavors…
Amb el canvi de gestió del TCDD, la recerca de nous projectes i noves rutes va passar a primer pla.
També els hem citat sota l'epígraf “El tren d'alta velocitat busca camí a Mezit”. Fins i tot vam anunciar la idea d'arribar a Yenişehir amb l'alternativa de "darrere del mont Ahi, al costat de la nova carretera a construir".
Però quan la direcció del TCDD va tornar a canviar, vam començar a esperar amb curiositat.
Sol·licita...
Només en aquest procés, la notícia d'una nova esperança que estàvem esperant va venir del diputat de Bursa del Partit AK i del vicepresident de la Comissió de Defensa Nacional de la Gran Assemblea Nacional de Turquia Hüseyin Şahin.
Director general de TCDD İsa Apaydın Després de reunir-se amb ell, va dir:
"La decisió es va prendre per a la línia Yenişehir-Bilecik, que no va poder arribar a l'etapa del projecte. La línia Bursa estarà connectada a Osmaneli. La licitació del projecte es va fer d'acord amb aquesta decisió i el procés es va iniciar”.
També ha afegit la següent informació:
"Hi ha 540 dies per al projecte Yenişehir-Osmaneli a la licitació. Però TCDD va demanar el projecte al contractista fins a finals d'any, és a dir, en 240 dies".
Pròxim…
Va dir: "Ho he deduït de les entrevistes que he fet" i va fer el següent càlcul:
“A finals d'any, quan estigui acabat el projecte, es farà la licitació immediatament. La construcció comença a principis de 2017. També hi ha alguns canvis en el projecte actual. Crec que podrem viatjar el 2020. Aquest és l'objectiu".
Encara que…
Estem desesperats perquè el treball s'ha aturat a la regió davant els nostres ulls, però més enllà de Yenişehir ha arribat per primera vegada a l'etapa del projecte, que és molt important.
En resum, hem tornat a tenir esperança.