El diputat de MHP Bursa va preguntar: Per què Burulaş no vola?

El diputat de MHP Bursa va preguntar per què Burulaş no vola: el diputat de MHP Bursa, Dr. Kadir Koçdemir, "Per què no es fan els vols?" va preguntar. Dient: "Quant s'ha invertit en transport aeri fins ara", Koçdemir va demanar una resposta a les denúncies que Burulaş té una gran quantitat de deutes amb l'empresa d'aviació de la qual rep servei.
Burulaş, una de les companyies subsidiàries del municipi metropolità de Bursa, que sovint apareix a l'ordre del dia amb queixes, especialment el sistema ferroviari, aquesta vegada va passar a l'ordre del dia del parlament a causa dels vols d'hidroavió interromputs durant un temps. Dr. adjunt de MHP Bursa. Kadir Koçdemir va recordar que fa temps que no es fan vols en hidroavió des de Bandırma i Gemlik fins a Istanbul Golden Horn. Dient: "El motiu de les cancel·lacions en qüestió va ser que Burulaş no va pagar el seu deute amb la companyia Bon Air", va dir Koçdemir, referint-se a les denúncies que també es van detectar irregularitats a la plataforma construïda per a l'aterratge de l'hidroavió a Bandırma. Koçdemir va fer les següents preguntes al ministre de l'Interior Ala:
Per què es van cancel·lar els vols d'hidroavió entre Burulaş i Bandırma fins al Corn d'Or? Els "motius tècnics" es mostren com el motiu per fer vols en hidroavió des de Gemlik. Quins són aquests motius tècnics? Quina és la quantitat d'inversió que ha fet fins ara el municipi metropolità de Bursa per als projectes de transport aeri? Són certes les denúncies a la premsa que Burulaş té una gran quantitat de deute amb l'empresa anomenada Bon Air, de la qual rep serveis, són certes i, si és així, quin és l'import del deute? És cert que la plataforma utilitzada per Burulaş per a l'aterratge de l'hidroavió a Bandırma es va afegir 40 metres superant el pla actual?