Solució ferroviària per a l'exportació de la indústria siderúrgica

Solució ferroviària per a les exportacions de la indústria siderúrgica: el fet que Àustria, Hongria, Polònia, la República Txeca i Eslovàquia estiguin en les posicions més baixes en exportacions als països de la UE ha fet que l'Associació d'Exportadors d'Acer prengui mesures.
L'Associació d'Exportadors d'Acer (CIB), que treballa per augmentar les exportacions d'acer turc, es va centrar en els "5 europeus" formats per Àustria, Hongria, Polònia, República Txeca i Eslovàquia a causa del nivell molt baix d'exportacions d'acer a Europa Central. CIB, que té com a objectiu resoldre primer el problema de la logística d'alt cost i organitza la "Conferència d'exportació a Europa per ferrocarril", té previst organitzar delegacions comercials per a aquests països dins de l'àmbit d'URGE en el proper període.
En les exportacions de la indústria siderúrgica als països de la Unió Europea; Àustria, Hongria, Polònia, República Txeca i Eslovàquia queden en els últims llocs. Segons les dades de l'Associació d'Exportadors d'Acer, Polònia és l'2015 per cent dels 2,8 milions de tones d'exportacions de Turquia a la Unió Europea el 1,6; Àustria 0,9 per cent; Hongria va rebre una quota del 0,4%, mentre que la República Txeca i Eslovàquia van rebre una quota del 0,3%. La taula no va variar durant el període gener-abril del 2016, i les accions d'aquests països es detallen de la següent manera: Polònia 1,5 per cent; Àustria i República Txeca 0,5 per cent; Eslovàquia el 0,3% i Hongria el 0,2%. D'altra banda, la indústria siderúrgica té un èxit d'exportació a altres països europeus com el Regne Unit, Romania, Itàlia i Espanya.
El problema és el cost logístic
Els exportadors d'acer, investigant els motius d'uns nivells tan baixos d'exportacions d'acer a les 5 europees, van determinar que el problema es devia als alts costos logístics que van afectar negativament les exportacions. Així, l'Associació d'Exportadors d'Acer, que va començar a treballar per revelar rutes alternatives, va cooperar primer amb Rail Cargo, la companyia de transport de mercaderies més gran d'Europa propietat dels Ferrocarrils Estatals d'Àustria, per tal d'avaluar els avantatges de l'exportació per ferrocarril. Escoltant els exportadors a la “Conferència Export to Europe by Rail” organitzada amb la participació d'empreses exportadores de la indústria siderúrgica, la Unió va permetre a les empreses conèixer els serveis que ofereix Rail Cargo.
Els estudis continuaran
Namık Ekinci, president de l'Associació d'Exportadors d'Acer, va dir: "El nostre objectiu és facilitar les exportacions dels nostres membres a aquesta regió, augmentar les seves exportacions, tenir una participació en els productes que no poden exportar i fer que les seves exportacions a aquestes regions siguin sostenibles. Tenint en compte que els alts costos logístics afecten negativament les nostres exportacions, vam fer el primer pas amb la conferència que vam celebrar en col·laboració amb l'empresa estatal austríaca Rail Cargo. Continuarem aquest treball amb les nostres empreses membres. Considerarem prendre iniciatives com a Associació per tal de controlar de prop els avantatges del magatzem de la terminal de Viena. A més, desenvoluparem diferents mètodes per superar els nostres inconvenients enfront dels països rivals. Per exemple, produirem solucions perquè els nostres importadors puguin adquirir els productes que necessiten des del lloc més proper. Així, farem sostenible la nostra presència en aquests mercats”.
Namık Ekinci va declarar que estan centrats a augmentar les seves exportacions a Europa i va dir: "L'objectiu és portar les nostres exportacions a Europa al seu potencial. Per donar suport a aquest objectiu, tenim previst organitzar delegacions comercials i delegacions de compres a la regió d'Europa Central el 2016", ha conclòs.