El risc d'accident no es calcula als projectes de tramvia d'Esmirna

No s'ha calculat el risc d'accidents en els projectes del tramvia d'Esmirna: Mustafa Kemal Turan, que és l'advocat de la demanda presentada per 335 persones que reclamaven l'anul·lació dels projectes del tramvia, va qualificar el projecte com "una pràctica de crueltat" i va dir: " Se sap que els vagons de tramvia d'Esmirna es van dissenyar amb una longitud de 32 metres i la velocitat mitjana de disseny era de 24 km/h. Si està dissenyat juntament amb la carretera del vehicle, encara que redueixi la distància de frenada al nivell més baix de 15 km/h mentre passa per zones crítiques, la distància de frenada més curta pot variar segons les condicions meteorològiques i la distància d'aturada més curta (encara que té un sistema de frenada magnètica) es troba entre 3 i 6 metres. Sembla que aquests riscos no s'han analitzat de cap manera. Aquest projecte està equivocat en tots els aspectes, però el més equivocat és que el risc d'accidents és molt alt. "Aquesta construcció il·legal ha de ser examinada urgentment per la ciència i la llei abans que es converteixi en un gran problema", va dir.