Ferroviaris en vaga a França

Els treballadors ferroviaris també estan en vaga a França: mentre que l'escassetat de combustible a França continua com a part de les protestes contra la nova llei laboral, les vagues indefinides van començar al transport públic del país. El Ferrocarril Nacional francès (SNCF) està en vaga indefinida des d'ahir a la nit.
A causa de la vaga, s'ha experimentat una interrupció del 50% en el transport interurbà i alguns trens de rodalies. Els trens que viatgen a Suïssa, Alemanya, Itàlia i Espanya també es veuen afectats per la vaga.
Philippe Martinez, secretari general de la CGT, la major confederació de treballadors de França, va dir en un programa de televisió al qual va assistir ahir que les vagues més intenses que han dut a terme en els últims 3 mesos contra el projecte de llei seran aquesta setmana. La RATP, responsable del transport públic a París i als voltants, iniciarà una vaga indefinida a partir de les 03.00 hores de demà a la nit.
EL TRANSPORT ES DISMINUIRÀ A LA METITAT
Es preveu que les vagues redueixin a la meitat els transports ferroviaris. La premsa francesa, en canvi, interpreta les vagues com una "setmana negra del transport públic". A principis de setmana, el Sindicat Nacional de Pilots de França va anunciar en un comunicat que havia votat a favor d'una vaga indefinida a la indústria de l'aviació al juny, però no va concretar exactament quan començaria la vaga. La setmana passada, els sindicats de l'aviació civil van anunciar que farien una gran vaga del 2 al 5 de juny.
S'afirma que els turistes que vinguin al Campionat d'Europa de futbol, ​​que començarà el 10 de juny, es veuran molt afectats per l'onada de vagues. Es calcula que les vagues i l'escassetat de gasolina a França, que també va obrir la temporada turística a partir del juny, perjudicaran greument els turistes que vinguin al país per al campionat.
Ahir, l'Associació de Professions de l'Hostaleria i la Indústria va anunciar que les reserves a París aquest estiu han baixat entre un 20% i un 50% en comparació amb l'estiu anterior. La tensió laboral entre els sindicats i el govern des de finals de març gairebé ha portat la vida al punt de paràlisi l'última setmana a França. Trobar gasolina a moltes ciutats del país es va convertir en un calvari a causa de les protestes a les refineries, i els propietaris dels vehicles van fer llargues cues davant les benzineres.
NO PODEN FER UN PAS ENRERE
Si s'aprova el polèmic projecte de llei, la jornada màxima de 10 hores diàries s'incrementarà a 12 hores, els empleats que vulguin fer modificacions en el contracte de treball podran ser acomiadats, la jornada mínima de 24 hores setmanals per a temps parcial. els empleats es veuran reduïts, i menys sou per les hores extraordinàries.
Els sindicats i les organitzacions obreres diuen que el govern hauria de retirar el projecte de llei o no es retiraran. El projecte de llei arribarà al Senat el 8 de juny. Els sindicats tenen previst pressionar el govern fins aquest moment.