Haydarpaşa- Adapazarı Expedicions suburbanes a l'ordre del dia de l'Assemblea

Les línies de rodalies Haydarpaşa-Adapazarı estan a l'agenda del Parlament: les línies de rodalies, que estaven tancades a causa de l'operació del tren d'alta velocitat i no podien oferir el servei desitjat tot i ser obertes més tard, van passar a l'ordre del dia del parlament. El diputat de CHP Kocaeli, Haydar Akar, que va presentar una pregunta parlamentària sobre les línies on els ciutadans van patir grans greuges, va demanar que s'eliminessin les queixes.
El diputat de CHP Kocaeli i membre del primer ministre Haydar Akar va portar la línia suburbana, que havia estat inspeccionada prèviament, a l'agenda del Parlament i va presentar una pregunta parlamentària, demanant al ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan que la respongués.
DE 30 MIL PASSAGERS AL DIA A 19 MIL PASSAGERS AL MES
En la seva proposta, Akar va cridar l'atenció sobre la situació actual dels vols Haydarpaşa-Adapazarı, que es van tancar l'any 2012 a causa de les obres de YHT, i va dir que aquesta línia hauria de servir com abans. Afirmant que la línia, que va estar tancada durant 2012 mesos l'any 36, abans donava servei als ciutadans amb 22 parades i 24 viatges, Akar va afirmar que la disminució del nombre d'aturades a 4 i el nombre de viatges a 8 a la línia regional, que va començar tornar a funcionar fa un any, també va afectar el nombre de passatgers. Akar ha subratllat que la majoria d'estudiants, treballadors i funcionaris utilitzen aquesta línia i ha dit que, mentre que 30 mil viatgers diaris es beneficien d'aquest servei, actualment 19 mil viatgers al mes utilitzen aquesta línia i, malauradament, els nostres ciutadans es veuen víctima d'aquesta situació.
ELS CIUTADANS EREN TORTURATS
Afirmant que els vols d'Adapazarı Haydarpaşa s'han convertit en tortures, Akar va dir: "En el passat, els nostres ciutadans podien pujar des d'Adapazarı i anar directament a Haydarpaşa, però ara van d'Adapazarı a Arifiye, d'allà a Pendik, i després en minibús a Haydarpaşa. ." Afirmant que la línia s'ha de posar en funcionament com abans, les preguntes d'Akar són les següents;
Per què s'ha reduït el nombre de viatges i parades a la línia Adapazarı Haydarpaşa, que és una gran comoditat especialment per als nostres estudiants, funcionaris i treballadors, i els nostres ciutadans han estat victimitzats?
Està previst augmentar el nombre d'aturades i desplaçaments de la línia, com abans del 2012? Quan es prendran les mesures necessàries en aquest sentit i s'incorporaran a l'ordre del dia els canvis en el nombre d'aturades i viatges?