Seikan, el túnel ferroviari més llarg del món

Seikan, el túnel ferroviari més llarg del món: el túnel de Seikan, que connecta les dues illes del Japó, s'ha registrat com el túnel ferroviari més llarg del món.
El túnel de Seikan, una de les estructures on s'exhibeix l'enginyeria i la creativitat japonesa al més alt nivell, és el túnel ferroviari que uneix les illes Hokkaido Honshu al Japó i té una longitud total de 53.8 quilòmetres, s'anomena estret de Tsugaru.
El túnel de Seikan es mereixia el seu títol com el segon túnel submarí més gran del món després del túnel de la Manxa. 23,3 quilòmetres del túnel de Seikan es troben sota el mar. La part més profunda del túnel es troba a 240 metres sota el nivell del mar. On està a prop del fons del mar al mar és a uns 100 metres. Mentre que l'alçada interior del túnel és de 7,85 metres, l'amplada interior és d'uns 9,7 metres.
El túnel de Seikan es troba en un terrible desastre que va provocar l'enfonsament de 1954 vaixells de passatgers, entre ells Toya Maru, i la mort de 5 passatgers, després d'un sever tifó a la costa japonesa el 1430. Bufacia va donar lloc a la idea de connectar les illes de Hokkaido i Honshu sota el mar.
Les obres de disseny del projecte del túnel van continuar durant uns 9 anys, i la seva construcció va començar l'any 1964. Quan la construcció del túnel, que va durar molts anys, es va completar el 1988, el cost d'aquell període va ascendir a 538.4 milions de iens japonesos, o 3.6 milions de dòlars.
L'obertura oficial del túnel de Seikan es va celebrar el 13 de març de 1988. El túnel, que va ser dissenyat amb suaus corbes i inclinacions especialment adequades per a l'ús de trens, es va construir com una via doble apta per a l'ús d'anada i tornada. Quan es va obrir per primera vegada, es van utilitzar trens d'alta velocitat normals, i després es van començar a utilitzar els trens d'alta velocitat Shinkansen, anomenats bales de plom. Al tren, que té 2 estacions, aquestes estacions s'utilitzen actualment com a restaurant.
Tot i que el túnel de Seikan és el túnel més llarg del món, s'espera que aquest túnel aviat sigui coronat per un altre túnel. Es preveu que un túnel ferroviari de 2017 quilòmetres, que està previst que estigui enllestit el 27 i que passi pels Alps, estableixi un nou rècord.