YHT és apetitós

YHT desperta la gana: a partir de mitjans d'aquest any, s'apropen noves incorporacions al moviment del tren d'alta velocitat, que es troba entre els projectes que els governs del partit AK han implementat amb un èxit cent per cent en els darrers anys al nostre país.
D'acord amb aquests estudis, s'incrementarà molt el nombre de vols Konya-Ankara i Konya-Istanbul i la capacitat de transport de passatgers.
SIEMENS BUSQUEN SOCIES
En aquest sentit, s'afirma que la marca gegant alemanya Siemens està buscant un soci local a Turquia per al tren d'alta velocitat. Cüneyt Genç, director del departament de Siemens, ha manifestat que estan disposats a licitar la licitació per a la compra de 80 grups de trens d'alta velocitat, que el Ministeri de Transports preveu que se celebri a mitjans d'aquest any.
TCDD va comprar set trens d'alta velocitat a Siemens el 2013. Amb això, Turquia va entrar al mercat del tren d'alta velocitat. En expressar que l'empresa necessitava establir una instal·lació de producció, Genç va dir que aquesta empresa va establir de manera independent una fàbrica de tramvies a Gebze i va dir: "Vam establir aquesta fàbrica prenent una decisió per iniciativa pròpia, no com a requisit previ per a cap licitació". Siemens té com a objectiu iniciar la producció a finals del 30 per a la fàbrica de tramvies, que l'any passat va començar a construir amb una inversió de 2017 milions d'euros.
CONJUNTS DE TREN RÀPIDS A LA LÍNIA KONYA
El Ministeri de Transports utilitza els trens d'alta velocitat que ha comprat fins ara a les línies Istanbul-Ankara i Ankara-Konya. Amb l'ampliació de la xarxa de trens d'alta velocitat, es preveu que s'adquireixin 106 grups d'alta velocitat més i a mitjans d'any se'n licitarà 80. Quan el primer ministre Binali Yıldırım era el ministre de Transports, va dir que el valor de la licitació podria arribar als 5-6 mil milions de dòlars.
L'INTERÈS DELS ESTRANGERS ÉS GRAN
Se sap que Alemanya, Espanya, Canadà i empreses franceses, sobretot Alemanya, estan treballant per entrar al nou concurs i estan en contacte amb empreses nacionals.
ÚLTIMA TECNOLOGIA
Turquia pretén establir una indústria que pugui produir tecnologia amb la condició de la producció conjunta i l'ús de materials domèstics a un ritme determinat, que ha col·locat a la licitació de contractació de YHT. Els experts en el tema van assenyalar que la probabilitat de Turquia de poder fer-ho és molt alta i que necessita invertir en una inversió que aporti el seu coneixement al país.
ATENCIÓ AL 21 DE JUNY
Segons el programa de govern, amb la liberalització que es pretén iniciar en el transport de mercaderies i viatgers a mitjans d'aquest any, fins al 21 de juny les empreses privades de transport i logística podran començar a transportar a les línies públiques de ferrocarril amb locomotores pròpies i vagons.
Els funcionaris de la indústria afirmen que amb la liberalització del transport, es formarà un mercat de locomotores a Turquia que no sigui el sector públic. En assenyalar que hi ha prediccions de banda ampla sobre la rapidesa amb què es desenvoluparà el transport privat i l'escala del mercat de vehicles ferroviaris per part d'empreses privades, els experts van dir: "En el futur, s'espera que es necessitin fins a 5 mil locomotores en una banda àmplia".