El carrer del Bar viu els seus últims dies

Bar Street viu els seus últims dies: els bars, un dels centres més importants de la vida social d'Izmit, viuen ara els seus últims dies. Com sabeu, el projecte del tramvia els passa tots com una excavadora per tristesa. Les destruccions han vingut una darrere l'altra i continuaran.
Tot i que el projecte del tramvia, promès des de fa anys però que només es va començar a implantar el 2014 i que continua funcionant en molts llocs, avança ràpidament, encara no s'ha trobat una solució al problema dels operadors dels centres d'entreteniment, que van ser víctimes. per aquest projecte per la seva falta de planificació. No sembla que es trobin. Els executius de l'AKP continuen empitjorant les coses.
Es va emetre una decisió d'enderrocament dels edificis que contenen 11 bars a la ruta del tramvia que passarà pel carrer Bar, i primer es va enderrocar el Crash Borsa. Es va demanar a altres bars que desallotgessin els seus edificis. S'espera que aquests negocis s'aprofitin aviat.
Tant el municipi metropolità de Kocaeli com el municipi d'Izmit no estan disposats a preparar un nou projecte per als propietaris de bars i traslladar tots els negocis.
Així, els bars seran enderrocats i els empresaris s'arreglaran sols. Com que el projecte del tramvia de 25 bars no els afecta, continuaran amb la seva activitat, i els operadors de 10-11 bars es quedaran al mig.
Serkan Güyük, el gerent de Barcelona Bar, va reaccionar davant aquesta situació amb una publicació al seu compte de xarxes socials. El post de Güyük, que explica molt bé el procés, és el següent:
1-) En primer lloc, les línies de negoci que no es solapaven entre elles es van veure obligades a treballar conjuntament al mateix carrer.
2-) Es van repartir diverses llicències per quantitats astronòmiques només per generar ingressos al municipi, sense tenir en compte la idoneïtat dels llocs de treball a autoritzar, com ara metres quadrats, higiene, aïllament i so.
3-) L'obertura i tancament dels llocs de treball d'acord amb la normativa, el soroll que emeten a l'exterior, etc., especialment la inspecció, de manera que les queixes s'incrementaran de manera natural.
4-) Els carrers no es van netejar. La llotja del peix i els hotels de 3 estrelles i els llocs d'oci es van col·locar un al costat de l'altre, un davant de l'altre. Es va demanar expressament que es produïssin olors, brutícia i tot tipus de contaminació ambiental. En aquest estat, les famílies no podrien entrar al carrer ni divertir-se encara que ho volguessin. No només les famílies, sinó cap persona sensata voldria passejar per carrers greixos, relliscosos, incontrolats i bruts coberts de residus de peix, amb una il·luminació inadequada.
5-) Tot anava bé. Era el moment de les vulnerabilitats de seguretat. Tots els fets, grans i petits, ocorreguts en aquesta zona o en un radi de 5 km de la ciutat van ser denunciats amb el titular 'Carrer del Bar', de vegades per la negligència de la font de la notícia, i sovint a través dels simpatitzants, tot i que eren 4. carrers separats i 2 avingudes als voltants.
6-) Ara la societat estava preparada. Tan bon punt va ser recolzat per elements religiosos, va ser el moment de 'DEMOLIAR'... Però espera un moment..
7-) Hi ha hagut un problema. Al cap i a la fi, totes les empreses tenien llicència. No hi podria haver demolició sense legalitzar-la (!), i les llicències per les quals s'havien cobrat desenes de milers de lires de taxes no es podien cancel·lar.