El nombre de morts puja a 27 en un accident de tren a Itàlia

El nombre de morts per l'accident de tren a Itàlia va pujar a 27
Es va informar que el nombre de morts en l'accident de tren que es va produir a la regió de Puglia, al sud-est d'Itàlia, va augmentar a 27.
El nombre de morts continua augmentant en l'accident que es va produir quan dos trens van xocar entre els assentaments d'Andria i Corata, al nord de la ciutat de Bari, la capital de la regió de Puglia.
Segons informa l'agència de notícies italiana ANSA, el nombre de morts ha arribat als 27, mentre que continua el tractament de 15 ferits que han estat hospitalitzats.
A la notícia s'ha informat que la investigació de l'incident va posar de manifest la possibilitat que l'accident hagi estat provocat per un error humà. Els cossos dels que van perdre la vida seran lliurats avui després de ser identificats per les seves famílies.
Tot i que han passat 24 hores després de l'accident, els bombers i els equips mèdics continuen treballant en les restes dels trens. El primer ministre Matteo Renzi també va visitar el lloc de l'accident ahir a la tarda i va investigar les restes.
Mentrestant, la premsa italiana va donar una àmplia cobertura a l'accident de tren. La Repubblica, un dels diaris de gran circulació del país, va anunciar l'accident als seus lectors amb els titulars "Massacre en una línia", Corriere della Sera "Mort en una línia", La Stampa "Apocalipsi en una línia" i Il Giornale amb els titulars "Camí a la mort".
"LES MÀQUINES NO ES PODEN VEURE"
D'altra banda, es van començar a aclarir els detalls del succés de l'accident. Segons la notícia reflectida a la premsa, es va afirmar que en l'incident que es va produir en una única línia, un dels dos trens havia d'estar esperant a l'estació, però va xocar a la carretera i, en aquest punt, ha estat una qüestió de curiositat per què mancava la comunicació entre els trens i les estacions. Es va registrar que els dos trens, que es desplaçaven sense adonar-se, es van acostar a 100 quilòmetres per hora i van xocar frontalment.
També s'informava a la notícia que malgrat que els trens es van construir amb l'última tecnologia i poden aturar-se en un radi de 250 metres, els conductors no es van poder veure a causa del revolt a les proximitats del lloc de l'accident i per tant no va trobar temps per frenar.
L'accident a Itàlia es descriu com el tercer accident més gran del país després dels accidents ferroviaris en què van morir 1978 persones a Murazze de Vado el 42 i 2009 persones van morir a Viareggio el 32.