YHT serà com una línia suburbana

YHT serà com una línia suburbana: mentre que el pont Osmangazi es va posar en servei recentment, s'han anunciat els detalls d'un nou projecte sobre Kocaeli.
La línia de ferrocarril de Surat, que reduirà la distància entre Istanbul i Ankara a 1.5 hores, s'està posant en funcionament.
La nova línia, que tindrà un límit de velocitat de 350 quilòmetres, està previst que estigui enllestida en 2 anys.
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va declarar que la nova línia és una necessitat i va dir: "El requisit previ és que hagi de passar un cert període de temps després que s'hagi implementat l'actual YHT d'Istanbul a través d'Ankara-Eskişehir i altres YHT connectats. .
Quan aquesta línia agafa la seva càrrega, n'hi ha prou de construir un ferrocarril ràpid i portar els passatgers que van directament entre Ankara i Istanbul amb aquesta línia.
Quan el ferrocarril d'alta velocitat entri en funcionament, YHT serà com una línia suburbana que visita totes les ciutats. S'està treballant a les línies suburbanes de Pendik-Haydarpaşa.
Enfront, el treball de connexió dels suburbis amb les dues línies de Marmaray està en curs.
"L'objectiu és acabar-lo i tancar-lo el 2018", va dir.
La nova línia, per a la qual l'estudi de viabilitat ha estat en gran part completat pel Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, es realitzarà amb el model Build-Operate-Transfer.
Es preveu que la longitud total de la línia YHT arribi als 500 quilòmetres.
De fet, es calcula que el cost total del projecte arribarà als 5 milions de dòlars.
La nova línia, que es construirà paral·lela a l'autopista Ankara-Istanbul, arribarà a Köseköy.
El nou tren d'alta velocitat, del qual Köseköy serà l'eix central, es connectarà després amb el pont des d'aquí.