Les casetes de peatge del pont Yavuz Sultan Selim estan confiades a ASELSAN

Les cabines de peatge del pont Yavuz Sultan Selim estan confiades a ASELSAN: ASELSAN va establir el sistema de cobrament del peatge del pont Yavuz Sultan Selim, que és el tercer pont del Bòsfor que connecta l'autopista de Màrmara del Nord i Europa amb Anatòlia. El Free Flow Toll Collection System, que es va establir per 3 milions de dòlars, permet cobrar peatges als vehicles mentre es troben a l'autopista i representa la tecnologia més avançada del món en aquest camp.
El contracte per al sistema de cobrament de peatge de l'autopista i el pont es va signar amb ICA İçtaş Astaldi Partnership el 9 de desembre de 2015.
Dins de l'àmbit del projecte, es va establir un sistema de cobrament de tarifes format per 9 casetes de peatge en 100 punts i un sistema de cobrament de tarifes "free flow" en 8 punts. L'import total del projecte va assolir els 16,4 milions de dòlars.
Tots els peatges del projecte accepten pagaments amb OGS, HGS, efectiu i amb targeta de crèdit. El disseny original, que admet pagaments en efectiu i amb targeta de crèdit juntament amb les tecnologies OGS i HGS, va ser desenvolupat per ASELSAN especialment per als operadors privats d'autopistes a Turquia.
El Free Flow Toll Collection System permet cobrar peatges dels vehicles mentre estan a l'autopista i representa la tecnologia més avançada del món en aquest camp. El sistema de recollida de tarifes de flux lliure ASELSAN també satisfà una necessitat important mitjançant la integració de les funcions de recollida de tarifes OGS i HGS. El sistema permet cobrar el peatge quan el trànsit és lliure.
Els sistemes de flux lliure, que fins ara s'han instal·lat en 3 punts de Turquia, s'estan ampliant amb el projecte del sistema de cobrament de peatge de l'autopista de Màrmara del Nord.
El projecte, juntament amb els projectes de cobrament de peatge del túnel d'Euràsia i Gebze-Orhangazi-İzmir que s'està establint ASELSAN, suposa una important expansió per a l'empresa en les noves carreteres que es construiran amb el mètode "construir-operar-transferir".
Juntament amb els projectes d'autopistes i ponts que s'han intensificat darrerament, els sistemes de cobrament de peatges van ser un dels àmbits d'activitat més intensos d'ASELSAN l'any passat.
ASELSAN realitza estudis sobre Sistemes de Cobrament de Peatges, Sistemes de Gestió del Trànsit i Sistemes d'automatització en l'àmbit del trànsit i sistemes d'automatització. Dins de l'àmbit dels sistemes de cobrament de peatge, desenvolupa sistemes de cobrament gratuït en efectiu, amb targeta, automàtic, mixt i multicarril, d'acord amb els requisits dels clients per a la fixació de preus dels peatges de vehicles d'autopistes i ferris.