Què aportarà el pont Yavuz Sultan Selim a Turquia?

Què aportarà el pont Yavuz Sultan Selim a Turquia: el pont Yavuz Sultan Selim, que aportarà 1.8 milions de dòlars anuals només de mà d'obra i combustible, s'ha posat en servei. Amb el 3r Pont, que accelerarà el comerç, Turquia està un pas més a prop del seu objectiu de convertir-se en una de les 2023 economies més grans del món per al 10.
Turquia ha superat una altra fita important per assolir l'objectiu del 2023. El tercer collaret del Bòsfor, el pont Yavuz Sultan Selim, es va posar en servei amb una cerimònia històrica celebrada ahir. El nou pont, que es va obrir amb la participació del president Recep Tayyip Erdoğan, el primer ministre Binali Yıldırım i molts caps d'estat i de govern, va ser la millor resposta per a aquells que van dur a terme una operació de percepció a l'estranger després de l'intent de cop d'estat del 3 de juliol, mentre que d'altra banda, es va donar el missatge als estrangers que Turquia no renunciaria als seus objectius.
1.8 MILIONS DE $ ES QUEDARÀ A LA BUTXACA
Amb la posada en marxa del pont, que va costar 3 milions de dòlars, es preveu que una mitjana de 1.8 milions de dòlars quedin a la butxaca cada any. 1 milions 450 milions de dòlars d'aquesta xifra es deuen a la pèrdua de combustible i 335 milions de dòlars a la pèrdua de mà d'obra per la sobrecàrrega del primer i segon pont. Així, tenint en compte només l'estalvi de combustible, el cost del pont haurà augmentat en 2 anys.
Es preveu que almenys 110 milions de vehicles travessin el pont Yavuz Sultan Selim anualment. Gràcies al pont, que alleujarà en gran mesura el trànsit, els vehicles pesants que arribin a Istanbul des de diferents províncies o de l'estranger o que vulguin utilitzar aquest lloc com a pas de trànsit podran creuar el nou pont a qualsevol hora del dia. Així, l'economia d'ambdós costats d'Istanbul s'alliberarà de la captivitat amb el nou pont, a causa de la prohibició de creuar de 10 hores cada dia. La presència d'un ferrocarril de dos carrils al pont també accelerarà un gran trànsit de viatgers. Significa que un ferrocarril de dos carrils pot transportar almenys tants passatgers com una carretera d'automòbil de 15 carrils.
A més d'estalviar, Turquia s'acostarà més al seu objectiu de ser una de les 2023 economies més grans del món el 10 amb el pont Yavuz Sultan Selim. Tot i que s'han implementat alguns dels projectes per un total de més de 2023 milions de dòlars que ajudaran Turquia a assolir els seus objectius de 100, el procés s'ha accelerat en una part important d'ells. Després del pont Yavuz Sultan Selim, el túnel d'Euràsia s'obrirà el 20 de desembre. L'any 2016 també es durà a terme la inauguració dels edificis al Centre Financer d'Istanbul. També està previst que Kanal Istanbul entri en procés de licitació a finals d'any. Aquest any, Turkish Stream i la central nuclear també s'acceleraran.
REVISARÀ EL COMERÇ

• L'estalvi de combustible s'aconseguirà reduint la densitat de trànsit a la ciutat i als ponts del Bòsfor.
• Els vehicles transitaran de manera ininterrompuda, segura i còmoda.
• Amb la creació de noves àrees comercials i províncies veïnes a la regió de Màrmara, tota la regió serà més viable econòmicament.
• Contribuirà a Istanbul, que es prepara per convertir-se en el centre financer més important del món, a acostar-se al seu objectiu amb noves inversions a la regió.
• Les alternatives de transport i la capacitat comercial de Turquia augmentaran, connectant Àsia i Europa amb el pont que proporciona pas tant per carretera com per ferrocarril.
• Amb la direcció del trànsit de trànsit cap al nou pont, l'efecte dels contaminants atmosfèrics causats pel transport a la ciutat disminuirà.
• Amb l'eliminació de la restricció de transport dels vehicles de càrrega, el cost de temps de les nostres importacions i exportacions disminuirà.
• 1. Projectes com l'aeroport i Kanal Istanbul estaran connectats amb el centre de la ciutat.
• 1. Amb la fusió de l'autopista de Màrmara del Nord, inclòs el pont del Bòsfor, amb l'autopista Istanbul (Kınalı)-Çanakkale-Savaştepe i l'autopista Istanbul-İzmir, es reduirà el temps de transport a les ciutats veïnes.
• Amb el ferrocarril al pont, es realitzarà un transport ferroviari ininterromput interurbà i urbà des d'Edirne fins a Izmit, i aquest sistema ferroviari s'integrarà amb el metro de Marmaray i d'Istanbul, i l'Atatürk, l'aeroport Sabiha Gökçen i el 3r aeroport es connectaran a cadascun. altres.

Transport ininterromput de Çamlık a Mahmutbey
S'han completat totes les carreteres de connexió des d'Odayeri fins a les casetes de peatge de Mahmutbey al costat europeu del pont Yavuz Sultan Selim. Al costat d'Anatòlia, les sortides i entrades seran possibles des de Riva, Çamlık, Paşaköy i Kurtköy. Els vehicles de gran tonatge seran desviats cap al pont Yavuz Sultan Selim per necessitat. Per exemple, un camió que porta fruita a Istanbul entrarà a la nova carretera des de l'autopista TEM Ümraniye, cruïlla de Çamlık i seguirà la ruta Reşadiye, Riva i Poyrazköy per arribar al pont Yavuz Sultan Selim. Després de creuar el pont, el vehicle que arriba primer a la cruïlla d'Odayeri podrà arribar a la cruïlla de Mahmutbey utilitzant la carretera de connexió des d'aquí.

1. COM ARRIBAR AL PONT?

Les entrades més properes al pont de Yavuz Sultan Selim es troben a la cruïlla d'Uskumruköy al costat europeu i a la cruïlla de Riva al costat anatolià. Els conductors podran arribar al pont en poc temps incorporant-se a l'autopista des d'aquí. A part d'aquests, els conductors que utilitzaran la cruïlla de Reşadiye, Çamlık, Paşaköy al costat d'Anatòlia i la cruïlla d'Odayeri i Mahmutbey al costat europeu de la carretera de connexió de Sancaktepe podran entrar i sortir de l'autopista. Els tractors i les bicicletes no podran entrar a la carretera.
EL 2n PAS DEL PROJECTE ESTÀ EN ACCIÓ EL 2018
S'han iniciat els treballs en els trams de 169 quilòmetres de llargada Kurtköy-Akyazı i 88 quilòmetres de llargada Kınalı-Odayeri del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord, que també inclou el pont Yavuz Sultan Selim. Quan es posin en funcionament les autopistes de 257 quilòmetres de llarg, que està previst que s'acabin, un vehicle que entri a l'autopista des d'Akyazı podrà arribar fins a la cruïlla de Kınalı sense entrar mai a Istanbul.
Quin vehicle pot utilitzar quin pont?

• PONT DELS MÀRTIRS DEL 15 DE JULIOL: Tots els vehicles de 3.20a classe podran travessar el pont dels Màrtirs del 1 de juliol, excepte les furgonetes, camions pickup i vams amb una distància entre eixos inferior a 15. Aquesta nova aplicació també serà vàlida per a taxis, minibús i autobusos IETT.