Quan s'obrirà la línia de tren d'alta velocitat d'Ankara Sivas

Quan s'obrirà la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas: el ministre de Transport Ahmet Arslan va inspeccionar el lloc de construcció d'Elmadağ de la línia Ankara-Sivas YHT. "Connectarem Ankara-Sivas YHT amb Ankara-Istanbul YHT a la segona meitat del 2018", va dir.

El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va afirmar que fins ara s'ha avançat un 70 per cent en les obres d'infraestructura del projecte del tren d'alta velocitat Ankara-Sivas (YHT) i que la licitació dels sistemes electromecànics i la superestructura de el projecte entre Yerköy i Sivas se celebrarà el 6 d'octubre.
Arslan va fer inspeccions al lloc de construcció d'Ankara-Sivas YHT Line Elmadağ.

En el seu discurs aquí, Arslan va destacar que l'esperit de la nació es va demostrar a tot el món repel·lint l'intent de cop gràcies a 79 milions de persones i va dir: "La nostra feina és estar a les obres de construcció. La nostra feina és demostrar que els afers del nostre país continuen al mateix ritme després del 15 de juliol, quan les persones equivocades estaven equivocades. No importa qui intenti cometre traïció, hem de treballar més ràpid que ahir en els nostres projectes d'infraestructures de transport, que són indispensables per al desenvolupament, creixement i economia d'aquest país". Ell va dir.

Recordant que el sector ferroviari va ser descuidat durant 1950 anys després dels anys 50, Arslan va dir que porten uns 14 anys fent esforços per desenvolupar el sector ferroviari, que té una vida útil molt llarga, invertint a un ritme extraordinari durant uns XNUMX anys.

Arslan va dir que els YHT posats en servei entre Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Konya-İstanbul després de la línia Ankara-Eskişehir YHT a Turquia són exemples en aquest context:

"El nostre país ha gastat 10 milions de lires en el sector ferroviari en els últims 50 anys. Tenim un esforç per crear la columna vertebral principal d'Edirne a Kars i connectar-los amb el Mediterrani, el Mar Negre, el sud, Síria i l'Iraq. Volem cobrir totes les parts del nostre país amb xarxes YHT i proporcionar accés ferroviari a totes les parts de Turquia, especialment el transport integrat amb ports per carretera i mar. "Hem recorregut un llarg camí en aquest punt".

ENTRE ANKARA I SİVAS ES REDUCIRÀ A 2 HORES

Explicant que amb el projecte Ankara-Sivas YHT, es va construir un nou ferrocarril de doble via, electrificat, senyalitzat, de 250 quilòmetres de llarg i apte per a una velocitat de 405 quilòmetres per hora, Arslan va afirmar que amb el projecte gestionat íntegrament amb recursos propis, el temps de viatge entre les dues ciutats, que és d'aproximadament 11 hores, es reduirà a 2 hores.

Arslan va assenyalar que es continua treballant en la infraestructura de tota la ruta en qüestió i va dir: "Hem avançat un 7 per cent en les obres d'infraestructura fins ara en el projecte que vam licitar en 70 etapes. Hi ha 800 viaductes entre Elmadağ i Kırıkkale, on ens trobem actualment, amb una longitud total de 6 metres, el més gran dels quals fa 216 metres. També s'han dissenyat especialment els projectes dels viaductes, especials pel que fa a la llargada, l'angle del peu i l'alçada. Per primera vegada al món i al nostre país, el sistema d'encofrat mòbil s'utilitza en la construcció de viaductes, que es fabriquen amb abast de 4 metres alhora. Cada 90 dies, totes les bigues entre les dues potes s'aboquen al seu lloc. Amb aquest sistema el treball es torna molt econòmic i el mateix sistema es fa amb un material més lleuger”. va fer la seva valoració.

“ESTEM A LES OBRA PER SER MÉS RÀPID”

Destacant que l'aplicació és molt important per a la posada en servei de l'Ankara-Sivas YHT el 2018, Arslan va declarar que han fet un anunci per a la licitació de sistemes electromecànics i superestructura entre Yerköy i Sivas i que es rebran ofertes per a la licitació de construcció. el 6 d'octubre.

Arslan va declarar que presentaran una licitació per a la ruta Ankara-Yerköy aquest mes i va continuar de la següent manera:

“Licitarem la superestructura i els sistemes electromecànics a la segona quinzena d'octubre. Així, no hi haurà cap tram entre Ankara i Sivas que no s'hagi iniciat o no s'hagi tocat. A la segona meitat del 2018, connectarem Ankara-Sivas YHT amb Ankara-Istanbul YHT i dins de l'abast dels nostres objectius de 2023, haurem construït YHT des d'Edirne fins a Kars. Portarem el nostre país fins al 2023, el 2053 i el 2071 junts. Examinant la tècnica in situ, hem volgut donar el següent missatge als nostres 79 milions de persones que fan guàrdia a les places i protegeixen la democràcia a tot el país. Vosaltres protegiu les places, però també continuem amb els nostres projectes, indispensables per al desenvolupament i desenvolupament d'aquest país, sense frenar. Per tal d'accelerar encara més, estem a les obres de construcció, al llarg de carreteres, col·locant carrils, fabricant sistemes electromecànics. "Volem posar tots aquests projectes al servei de la nostra gent el més aviat possible".