Els nous vagons de Bursaray s'han convertit en una malaltia infantil

Els nous vagons de Bursaray s'han convertit en una malaltia infantil: el vehicle de transport públic de Bursaray, Bursaray, a causa d'un mal funcionament electrònic, els vols es van aturar durant mitja hora. Els ciutadans que esperaven la reparació de la falla a les estacions amb una calor de 35 graus es van revoltar.
El director general de BURULAŞ, Levet Fidansoy, Durmazlar Expressant que s'ha viscut en el vagó Dream City recentment construït per l'empresa, va dir: "Pot ser una malaltia infantil perquè hi ha vagons nous".
La interrupció experimentada a Bursaray, que és la columna vertebral del transport públic de Bursa, va enfuriar els ciutadans que volien sortir de la feina i tornar a casa. Molts ciutadans, que van haver d'esperar a les estacions de metro amb una calor de 35 graus per la mitja hora de retard, van reaccionar davant les autoritats municipals.
Segons la informació obtinguda Durmazlar El vagó Dream City, que acabava de construir la màquina, va romandre a la via per una avaria electrònica, l'avaria electrònica que va començar a les 17:47 va ser reparada i reactivada per l'equip d'experts enviat per l'empresa a les 18:15.
Levent Fidansoy, director general de BURULAŞ, parlant sobre el tema, Durmazlar Afirmant que es va viure en el nou vagó, “els vagons poden ser una nova malaltia infantil. Va dir: "Ho hem experimentat a les empreses de Siemens i Bombardier abans que, malauradament, pugui passar".
"Afortunadament, no va passar durant les vigilies de la democràcia"
Fidansoy va afirmar que durant la vigilància democràtica celebrada durant 15 dies després de l'intent de cop de la nit del 28 de juliol, el sistema va funcionar les 24 hores del dia, amb un total de 650 hores, i que podria haver estat provocat per una sobrecàrrega. Sort que no va passar llavors. El clima és molt calorós, els responsables de la companyia van dir que el clima calorós i l'excés d'humitat a l'aire poden causar-ho".
"Reformarem completament el sistema"
Subratllant que tot i que la línia d'aparcament és visible en el projecte del sistema actual, Fidansoy va dir: “Lamentablement, no tenim una línia d'aparcament per tirar el vagó que funciona malament. També és molt difícil refer les línies d'aparcament perquè hi ha carreteres de doble sentit al llarg de la línia. Hi ha una línia d'aparcament al costat de Şehreküstü del projecte, però no s'ha construït. L'hem redissenyat. Revisarem i revisarem completament el sistema. Posarem unes tisores noves. Farem tot el possible per resoldre els problemes dels nostres ciutadans el més aviat possible. Però trigarà un temps", va dir. Afirmant que la interrupció es va produir durant mitja hora entre les 17:47 i les 18:15, Fidansoy va dir, com que no vam poder tirar el vagó avariat, els trens que venien per darrere s'amunteguen. Va trigar 20 minuts a eliminar l'efecte d'aquesta acumulació. Després que els tècnics de l'empresa van solucionar l'avaria, la línia va tornar a estar activa.