Compte enrere per al pont més ample del món

Compte enrere per al pont més ample del món: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va recordar que l'obertura del pont Yavuz Sultan Selim, que té el títol de pont més ample del món, se celebrarà el 26 d'agost i va dir: "Yavuz Sultan, que els istanbulites estan esperant amb impaciència, connectarà els dos costats per tercera vegada." "El peatge del pont de Selim serà equivalent a 3 dòlars per un cotxe". dit.
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, en la seva declaració, va afirmar que els projectes gegants que s'implementaran en l'àmbit del transport dins de l'àmbit dels objectius de Turquia per al 2023 després de l'intent de cop de l'Organització Terrorista Fetullah (FETO) continuaran sense alentint-se, i que es durà a terme l'obertura del segon pont que operarà el sector privat a Turquia, que es farà el 26 d'agost tal com estava previst.
Explicant que el pont Yavuz Sultan Selim, construït al Bòsfor dins de l'àmbit del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord, serà el pont més ample del món quan estigui acabat, Arslan va dir que el pont Odayeri-Paşaköy de 3 quilòmetres de llarg, amb una inversió cost de 148 milions de dòlars, té una distància de 4' en direccions d'anada i tornada. Va afirmar que tindrà un total de 2 carrils, amb cada carril d'autopista i 10 carrils de ferrocarril al mig.
Destacant que el pont serà el primer del món perquè el sistema de trànsit ferroviari es troba a la mateixa coberta, Arslan va dir: "El pont, amb una amplada de 59 metres i una alçada de la torre de 322 metres, va batre un rècord en aquest sentit, amb una llum de 408 metres i una longitud total de 2 metres, i amb aquesta característica, té el títol de "pont penjant més llarg del món amb sistema ferroviari". Ell va dir.

• "La tarifa per creuar el pont serà equivalent a 3 dòlars per un cotxe".

Arslan va assenyalar que amb el pont, que s'espera alleugerir la càrrega del trànsit de trànsit a Istanbul i eliminar la contaminació de l'aire i els problemes ambientals causats pel trànsit, una pèrdua econòmica total de 1 milions 450 milions de dòlars anuals, incloent aproximadament 335 milions 1 milions de dòlars en energètica i 785 milions de dòlars en pèrdues laborals, s'evitarà.
Arslan va declarar que els treballs s'han iniciat als trams Kurtköy-Akyazı de 169 quilòmetres de llarg i Kınalı-Odayeri de 88 quilòmetres de llarg, que són la continuació del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord, que inclou el pont Yavuz Sultan Selim, i va afegir que les autopistes de 2018 quilòmetres de llargada i l'autovia del Màrmara del Nord està previst que estiguin enllestides a finals del 257. Ha avançat que es posarà en servei tot el districte.
Arslan va afirmar que el peatge del pont Yavuz Sultan Selim, que els istanbulites esperen amb impaciència i que connectarà els dos costats per tercera vegada, equivaldrà a un cotxe de 3 dòlars, i va afegir: “L'IVA no està inclòs en el preu. honoraris. "3 dòlars més IVA és el preu determinat per a l'anada". va fer la seva valoració.