La pila avorrida va bloquejar el clavegueram: quan la pila avorrida impulsada a la construcció del pas subterrani davant de l'estació de tren YHT es va trobar amb la línia principal de clavegueram, la infraestructura de clavegueram del districte de Maltepe Eti es va esfondrar. Mentre les plantes baixes estaven inundades d'aigua bruta, els ciutadans es van rebel·lar contra la situació. Els funcionaris d'ASKİ van anunciar que el problema es resoldria reubicant la línia.
Les plantes baixes del districte de Maltepe Eti es van inundar d'aigües residuals a causa de la pila avorrida introduïda a la construcció del pas subterrani davant de l'estació de tren d'alta velocitat (YHT) de nova construcció a la capital, danyant la línia principal de clavegueram. Si bé els llocs de treball en particular van patir grans danys a causa de les batudes, els ciutadans van començar a evacuar les aigües residuals que es desbordaven de les arquetes bombejant-les a les carreteres. Els veïns del barri van dir: "Estem enterrats en microbis" i es van rebel·lar contra la situació, argumentant que no van trobar una persona de contacte pel problema que portava 10 dies. El gerent del centre de negocis de Gazi, Ramazan Akkan, va dir que ASKİ els va informar que el problema era causat per piles avorrides a la construcció del pas subterrani i va dir:
LA PILA ABORRIDA S'HA ENFORÇAT A LA CLAVIERA
“La línia principal d'ASKİ al carrer Ali Suavi es va renovar fa 2 anys. No hi va haver cap bloqueig durant molt de temps. Quan ens vam quedar atrapats el 9 d'agost, vam trucar a ASKİ. Van comprovar que totes les tanques estaven plenes. Més tard, en la seva investigació, es va determinar que l'empresa que va construir la intersecció davant de l'estació de tren YHT havia introduït per error la pila avorrida a la línia principal a la qual estava connectat el nostre canal. Una part determinada de la línia principal del bulevar Celal Bayar està plena de formigó i bloquejada. Ali Suavi és un carrer molt gran. Hi ha molts centres de negocis i escoles privades, i les seves clavegueres estan completament obstruïdes. Dissabte es van inundar les plantes inferiors, els productes de les empreses, els aparcaments dels edificis i els baixos van quedar totalment coberts d'aigua bruta.
LA SALUT DE LA PERSONA ESTÀ EN PERILL
Quan ens vam reunir amb ASKİ, ens van dir que l'empresa renovaria completament la línia danyada si el bulevar Celal Bayar es tancava al trànsit. Com a solució temporal, estan intentant transferir el motor instal·lant un motor en una altra boca de registre prop de la Facultat d'Arquitectura de Gazi. La quantitat que treu el motor és inferior a la que donen aquests edificis a la línia. També ens vam reunir amb el responsable de l'empresa. Van dir que hi vam llençar dos motors submergibles i tots dos van cremar. Fa 10 dies que l'aigua entra als fonaments dels edificis. Hi ha una forta olor a la zona. Vam trucar a la Direcció Regional de Çankaya ASKİ moltes vegades i vam deixar un número de telèfon, però ningú no ens va tornar. Vam anar al president de la 1a regió d'Ankara, però no ens vam poder reunir. La gent passa pels carrers trepitjant l'aigua del clavegueram per arribar als seus llocs de treball. "La salut humana està en perill".
ELS CARRERS S'OMPLEN D'AIGUA DEL CLAVIER
En assenyalar que els funcionaris estan intentant drenar manualment les aigües residuals a les plantes baixes, Ramazan Akkan va dir: "Molts llocs del carrer bombegen l'aigua subterrània a la carretera. Les aigües residuals eren per tot arreu als carrers. Hi ha prop d'un miler de llocs de treball. Més de 5 mil persones són víctimes. Hi ha escoles privades, comerços i tot tipus de llocs de treball. El problema és gran. A ningú li importa, ens quedem sense contacte. Finalment, vam demanar ASKİ i no hi va haver resposta. "Nosaltres vam quedar al mig", va dir.
ELS DANNYS SON GRANS AL LLOC DE TREBALL
El gerent de la botiga, Zafer Eğridere, va dir que les empreses que venen materials de construcció a la regió van patir grans danys a causa de la inundació d'aigües residuals i va dir: "A tot arreu estava cobert de brutícia. No sabem què fer. "L'assegurança determinarà el dany, la nostra pèrdua és gran", va dir. Fatih Yılmaz, propietari d'una empresa que es dedica a l'electrònica, va dir que molts dels seus materials s'han tornat inutilitzables.
PREGUNTAR: LA UBICACIÓ DE LA LÍNIA ES CANVIARÀ
Afirmant que el treball de pila avorrida va danyar la línia, els funcionaris d'ASKİ van assenyalar que la solució es donaria traslladant la línia. Les autoritats van dir: "Van danyar la línia mentre treballaven en piles avorrides allà. Es va demanar que la nostra línia fos desplaçada. Els amics van preparar els projectes. La ubicació de la línia es canviarà quan s'obtinguin els permisos necessaris. L'aigua es descarrega amb bombes submergibles. “Hem escrit cartes a les institucions necessàries, i quan s'atorguin els permisos, el problema es resoldrà reubicant la línia”, va dir.
Sigues el primer a comentar