Aquests són els mega projectes que han deixat empremta en els últims 15 anys

Aquests són els megaprojectes que han deixat empremta en els darrers 15 anys: En els últims 15 anys, Turquia s'ha convertit en un dels països de més ràpid creixement del món.Les obertures de megaprojectes amb grans inversions continuen sense frenar.
Preparant-se per celebrar avui el 15è aniversari de la seva creació, el Partit AK va aconseguir situar Turquia entre els països de més ràpid creixement del món durant els seus 14 anys de govern ininterromput.
Flux de capital estranger
Durant el període de l'AK Party, Turquia també es va presentar a molts projectes gegantins des del pont Osmangazi fins al Marmaray, des del tren d'alta velocitat fins al 3r pont i el 3r aeroport.
Es van fer importants passos de nacionalització en l'àmbit de la defensa. Les inversions públiques que no s'han pogut fer totes alhora són història. Molts projectes es van realitzar obrint el camí per al sector privat. Així, el pressupost turc va desembocar en inversions en lloc del lobby d'interessos.
Durant el període del partit AK, els diners que no anaven a interessos van superar els 600 milions de dòlars. Després d'haver acabat el seu deute amb l'FMI durant aquest període, Turquia va deixar d'estar endeutada amb els mercats internacionals. Durant el període de l'AK Party, la qualificació creditícia de Turquia ha assolit el nivell de "grau d'inversió". Com a resultat, tot i que Turquia va atreure un total de 15.1 milions de dòlars d'inversió estrangera al llarg de la història de la República, va augmentar fins als 2003 milions de dòlars en el període 2015-148.
A continuació hi ha dues inauguracions
Tot i que l'any 2016 es recordarà amb el cruent intent de cop de FETO durant l'època de l'AK Party, aquest any serà l'any en què es facin les inversions més importants.
Al final de 39 mesos de treball, el pont d'Omangazi es va obrir just abans de l'intent de cop d'estat i aquest any entren en joc dos projectes gegants més. El pont Yavuz Sultan Selim s'obrirà el 26 d'agost i el túnel d'Euràsia el 20 de desembre.
El pont Yavuz Sultan Selim, que té un cost d'inversió de 4.5 milions de lires, tindrà una carretera de 4+4 carrils i un ferrocarril d'1+1 carril. La longitud del 59r Pont, que és el pont penjant més ample del món amb 3 metres, és de 1.875 metres.
El túnel d'Eurasia, que reduirà la distància entre Göztepe i Kazlıçeşme de 100 minuts a 15 minuts, permetrà el pas de vehicles amb pneumàtics de goma, aquesta vegada després del Marmaray, que permet el transport ferroviari passant el Bòsfor sota el mar. A finals d'aquest any també es posarà en servei el projecte del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars.
moviment d'habitatge
A més d'importants inversions com ara carreteres dobles, aeroports i preses, el partit AK també ha iniciat un moviment important a través de TOKİ i Emlak Konut.
En aquest procés, TOKİ va produir 81 mil residències en 3.030 llocs de construcció a 650 províncies. Es va oferir una ocupació directa i indirecta de 900 mil persones. Durant la fase de construcció i projecte, es van concloure 68.3 licitacions per valor de 5.309 milions de TL. El moviment de TOKİ també ha mobilitzat el sector privat. Els projectes d'habitatges gegants van començar a augmentar per tot Turquia.
Els projectes gegants vénen un darrere l'altre
Tot i que el govern del partit AK ha dut a terme molts projectes fins ara, ha avançat considerablement en molts projectes. Alguns d'aquests projectes són:
1) Kanal Istanbul: Es farà una inversió de 15 milions de dòlars. La nova ciutat de 500 mil persones estarà situada a banda i banda del canal en forma de 250 mil + 250 mil o 200 mil + 300 mil.
2) 3r Aeroport: Continuen les obres de construcció del 3r Aeroport. Amb la finalització del projecte, es construiran 150 terminals amb una capacitat de 4 milions de passatgers. El cost del projecte és de 10.2 milions d'euros.
3) Pont de Çanakkale 1915: La primera excavació es farà el 18 de març de l'aniversari de la commemoració dels màrtirs de Çanakkale. Es construirà entre la ubicació de Şekerkaya al districte de Lapseki i la ubicació de Sütlüce al comtat de Gelibolu.
4) Gran túnel d'Istanbul de 3 plantes: hi haurà dues sortides de carrils en un pis del túnel, un metro d'anada i tornada al pis central i dos carrils en la direcció d'arribada per sota del túnel.
5) Projecte TANAP: TANAP és un projecte de 10 milions de dòlars que transportarà gas àzeri a Europa. Garantirà la seguretat energètica d'Europa i contribuirà a l'economia turca.
6) Central nuclear d'Akkuyu: es pretén que la construcció del projecte de la central nuclear d'Akkuyu, que serà la primera central nuclear de Turquia, s'acabi el 2020 i la primera electricitat es produeixi el 2022. El cost de la central nuclear (NGS) que s'establirà a Mersin Akkuyu es calcula en 20 milions de dòlars.
7) Central nuclear de Sinop: a més d'Akkuyu, els japonesos preveuen construir una segona central nuclear, per valor de 22 milions de dòlars, a Sinop.