Així s'observen els metros a Ankara

Així es vigilen els metros a Ankara: els metros, un dels mitjans de transport públic urbà més importants de la capital, es controlen segon a segon. Les línies es controlen i inspeccionen les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana sense interrupcions, amb imatges transferides a les pantalles del centre del Sistema de Control Supervisor i Adquisició de Dades (SCADA).
La línia de 34 mil 46 metres de llargària amb 611 estacions de la xarxa de metro que donen servei als eixos nord-oest i sud-oest de la capital està vigilada les 1065 hores del dia amb 24 càmeres i es manté sota control al Centre SCADA, que és el cervell del sistema.
El Centre SCADA de la Direcció General d'EGO, equipat amb l'última tecnologia al Centre d'Operacions del Metro de Macunköy, permet que el sistema de metro funcioni de manera segura i sense interrupcions.
“MÉS DE 200 MIL PERSONES VIATJEN DES DE LA CAPITAL PER DIA”
El director general d'EGO, Balamir Gündoğdu, va afirmar que el sistema de transport públic modern, contemporani, ràpid i segur, el metro, és el mitjà de transport preferit i va afegir que hi ha Batıkent-Kızılay (M1), Kızılay-Çayyolu (M2) i Batıkent- OSB (M3) a la capital, va dir que més de 200 mil persones de la capital viatgen amb seguretat cada dia amb els metro que serveixen entre .
Gündoğdu va afirmar que el seu primer objectiu és garantir que els metro, utilitzats per centenars de milers de persones cada dia, funcionin sense problemes i amb seguretat, Gündoğdu va afirmar que tot i que ofereix serveis de transport públic, el sistema es controla de manera ininterrompuda gràcies al Centre SCADA, on s'han produït esdeveniments que posar en perill la vida i la seguretat de la propietat dels passatgers són immediatament identificats i intervinguts.
El director general Gündoğdu va afirmar que les línies de metro M1, M2 i M3 es mantenen sota observació les 24 hores del dia al centre SCADA, i va assenyalar que cada punt es controla mitjançant la transferència de les imatges preses per les càmeres de l'estació i la ruta a les pantalles gegants. al Centre SCADA.
"VIATGES SEGURS SOTA LA SUPERVISIÓ DE PERSONAL EXPERT"
El director general Gündoğdu va subratllar que el personal que assegura que les operacions del metro es mantenen sota control i vigilància ininterrompuda són experts en els seus camps i va dir: "El sistema es manté completament sota control mitjançant l'ús de la tecnologia més avançada perquè els ciutadans de la capital puguin viatjar. amb seguretat. “El personal del Centre de Negocis que realitza operacions en SCADA està format per persones expertes i amb experiència”, va dir.
Gündoğdu va assenyalar que la seguretat del sistema del metro d'Ankara està assegurada pel sistema de televisió de circuit tancat (CCTV) i va dir que hi ha un total de 34 càmeres en 1065 estacions per controlar totes les andanes de les estacions, escales mecàniques i zones de recollida de tarifes.
Afirmant que totes les imatges enregistrades per les càmeres del sistema s'enregistren digitalment i s'emmagatzemen durant un període de temps determinat, Gündoğdu va explicar que els punts de metro, energia i seguretat també es controlen mitjançant SCADA. Gündoğdu va dir: "Quan és necessari, s'informa al personal de l'estació i de manteniment i es presta una intervenció immediata a qualsevol mal funcionament o incidència que es produeixi".
ELS AVISOS A LES ESTACIONS ES FAN DES DEL CENTRE
En assenyalar que els anuncis informatius realitzats a les estacions es realitzen sota el control del Centre d'Operacions SCADA, Gündoğdu va dir que també es duu a terme el control dels missatges que passen pels panells d'informació de passatgers il·luminats a les andanes o el procés d'introducció de missatges privats. pel Centre. Gündoğdu va continuar de la següent manera:
“Amb el sistema SCADA, la informació procedent de tots els equips de les estacions és avaluada i registrada pel personal del Centre d'Operacions. Així, s'ofereix una intervenció oportuna i eficaç davant les disfuncions que es produeixen. "Això s'aplica no només als equips de les estacions, sinó també a tots els trens, equips de línia i altres instal·lacions fixes".