La infraestructura del projecte del sistema de tren lleuger de Şanlıurfa està coordinada

La infraestructura del projecte del sistema ferroviari lleuger de Şanlıurfa està coordinada: a l'organització del municipi metropolità de Şanlıurfa, representants de DEDAŞ, Aksa Natural Gas, Türk Telekom, Mobese i altres institucions i organitzacions públiques es van reunir per intercanviar opinions sobre com gestionar la infraestructura del projecte del sistema ferroviari. .
Les organitzacions es van reunir i van celebrar una reunió de consulta per dissenyar la ruta de 1 quilòmetres entre Abide i Haleplibahçe, que és la primera etapa del "Projecte del sistema de tren lleuger" a Şanlıurfa. A la reunió celebrada a l'edifici de serveis addicionals del municipi metropolità acollit pel Departament d'Afers Científics AYKOME Branch van assistir el secretari general del municipi metropolità Abdulkadir Acar, els secretaris generals adjunts Mehmet Emin Yeşiltaş i Mahmut Kırıkçı, així com els caps de departament pertinents, AYKOME. Hi van assistir , DEDAŞ, Natural Gas Aksa, Turkish Telecom, Mobese i altres institucions i organitzacions públiques.
A la reunió on es va determinar l'estat de la infraestructura de les rutes per al "sistema ferroviari", els estudis de viabilitat del qual s'han completat durant 6 mesos sota el lideratge de l'alcalde del municipi metropolità de Şanlıurfa, Nihat Çiftçi, es va produir la interacció del sistema d'infraestructura existent amb el sistema ferroviari. discutit.
Al final de la reunió, on es va decidir incloure aquestes dades en el projecte que s'ha d'elaborar després de la presentació a la unitat del projecte en entorn digital de les instal·lacions que mostren l'estat actual de la infraestructura, es va destacar que el "Projecte del sistema de ferrocarril lleuger" requeria una feina costosa i sensible.
EL PROJECTE CONSTISTIRÀ DE 4 ETAPES EN TOTAL
Per tal que el "Projecte del Sistema de Metro Lleuger" pugui donar servei a tota la ciutat, els treballs s'iniciaran en 4 etapes. La primera etapa serà entre Abide i Haleplibahçe, on la densitat és més alta. En total hi haurà 7 parades en el recorregut, que recorre 11 quilòmetres, i així, es transportarà una mitjana de 86 mil persones diàries. La primera fase, que costarà 100 milions de lires, s'acabarà en 2,5 anys i es posarà en servei a partir del 2019.
La ruta detallada de sortida i arribada del projecte de la primera etapa és; Serà en forma de Monument (Emirgan) - Centre d'educació pública - Front del municipi metropolità - Passatge Kapaklı - Plaça Yıldız - Haşimiye - Zona de posades - Balıklıgöl - Mansió de Sakıp (Palau Blanc) - Museu Şanlıurfa - Kızılkoyun.
La segona etapa del "Light Rail System Project", la línia Light Rail System (LRT), es construirà entre Karaköprü New Fairground i Eyyübiye Kuyubaşı. En la tercera etapa, dins de la mateixa línia, s'ampliarà el recorregut fins a l'antic aeroport i es facilitarà el transport de ciutadans, cobrint 2 estacions amb una longitud aproximada de 15 quilòmetres. En la quarta etapa, s'iniciarà el treball en una línia del sistema de tren lleuger (LRT) entre Abide i el campus d'Osmanbey de la Universitat Harran, aquesta vegada.