Turquia pot ser un dels països productors importants del sistema ferroviari

Turquia pot ser un dels països productors importants del sistema ferroviari: Furio Rossi, director general de Bombardier Transportation Turkey, va afirmar que la transferència de tecnologia és molt important per a Turquia i va dir: "Turquia té el potencial de convertir-se en un dels països productors importants a Turquia. l'àmbit dels sistemes ferroviaris amb una transferència de tecnologia reeixida". dit.
En fer avaluacions a la Fira Internacional de Tecnologies del Transport InnoTrans 2016 de Berlín, on també té lloc Bombardier Transportation, Rossi va dir que la companyia és el "líder global" en el sector de les tecnologies del ferrocarril en oferir la cartera més àmplia del sector.
En afirmar que la seva gamma de productes inclou totes les solucions de sistemes ferroviaris, des de trens fins a metro i sistemes de senyal, Rossi va explicar que, com a Bombardier, també ofereixen sistemes complets de transport, tecnologia de mobilitat elèctrica i serveis de manteniment.
Rossi va afirmar que continuen les seves activitats a tot el món amb 26 centres de producció i enginyeria i 63 centres de servei a 18 països, i va afegir:
"La nostra seu central es troba a Berlín, Alemanya. Operem a més de 39 països i donem feina a 400 persones. Bombardier, que té una forta reserva de comandes de 60 milions de dòlars, té la cartera de productes més ideal per als plans de transport i transport públic en desenvolupament de Turquia. Com a Bombardier, treballem en forta cooperació amb Turquia en el camp dels sistemes ferroviaris des de 30. Bombardier Transportation, que és el líder mundial en transferència de tecnologia i té experiència en localització a països com el Brasil, l'Índia, la Xina, Mèxic i Sud-àfrica, està preparat per proporcionar tota la infraestructura de la millor manera possible per satisfer les necessitats de transferència de tecnologia de Turquia".
Treball de Bombardier Transportation a Turquia
Furio Rossi va explicar que la companyia va ser la primera responsable del sistema de metro d'Istanbul el 1985 i del sistema de metro d'Ankara el 1996, i el metro d'Esmirna es va lliurar el 2005.
Afirmant que subministren 55 tramvies Flexity innovadors per a Istanbul i tramvies de pisos alts per a Bursa, Rossi va recordar que el lliurament d'Istanbul es va completar el 2004 i de Bursa el 2011.
Rossi va dir: "Bombardier Transportation també va construir un prestigiós sistema de transport per ferrocarril lleuger a Adana el 2010, Eskişehir el 2004 i İzmir el 1998. Amb tots aquests projectes, els centres de les ciutats es van connectar amb èxit amb els suburbis. Bombardier Transportation ha estat subministrant i instal·lant solucions de senyalització i gestió del trànsit ferroviari que proporcionen una major capacitat i seguretat al trànsit ferroviari turc en els darrers anys. La senyalització de la línia principal Irmak-Zonguldak i la senyalització del metro Üsküdar-Ümraniye encara estan en curs". Ell va dir.
En Turquia Bozankaya Rossi, que va esmentar que van establir una associació amb l'empresa per a la producció de trens d'alta velocitat, va dir que aquesta associació crearà prop de 5 mil oportunitats de treball a Turquia.
Subratllant que la transferència de tecnologia és molt important per a Turquia, Furio Rossi va dir: "Turquia té el potencial de convertir-se en un dels països productors importants en l'àmbit dels sistemes ferroviaris amb una transferència de tecnologia reeixida". dit.
En expressar que els principals municipis de Turquia s'enfronten a la necessitat de reduir la congestió i la contaminació del trànsit mitjançant el desenvolupament de noves línies de metro i tramvia, Rossi va dir que Istanbul és una de les principals ciutats amb més congestió de trànsit d'Europa.
En expressar que com a Bombardier, estan disposats a donar suport a les necessitats del govern i dels municipis pel que fa als plans de transport, Rossi va dir:
"Bombardier està molt preparat per donar suport a les necessitats dels municipis i del govern pel que fa als plans de transport amb els seus productes, com ara el tren regional Talent d'alta capacitat que connecta ciutats i regions, o els transportistes de passatgers aeroportuaris que es poden utilitzar al tercer aeroport. Com a Bombardier, produïm solucions a una escala molt àmplia. Estem preparats per oferir les solucions més ideals per a tot tipus de necessitats del sistema ferroviari a Turquia. D'altra banda, estem molt entusiasmats amb els projectes de trens d'alta velocitat i metro a Istanbul. Es requereix una infraestructura molt bona per als projectes de metro a Istanbul. Per descomptat, és un procés difícil. Mentre intenteu desfer-vos dels problemes de trànsit, heu de provocar embussos per a les obres d'infraestructura del metro. D'altra banda, si tenim en compte la solució a llarg termini, s'ha de tenir en compte que com més ràpid s'iniciïn els projectes, més ràpid s'acabaran”.
"Hem vist grans canvis positius en l'estat del mercat del sistema ferroviari a Turquia"
Furio Rossi afirma que els dos principals avantatges dels trens d'alta velocitat i els vehicles de metro de Bombardier són; Afirmant que tenen dissenys provats i tecnologies innovadores d'alt nivell en el servei comercial, va continuar les seves paraules de la següent manera:
“Agafem com a exemple el nostre tren d'alta velocitat Zefiro, que recomanem per a Turquia. Aquest producte té tecnologies que el fan únic, oferint una gran capacitat, fiabilitat i rendiment a nivells d'eficiència increïbles. Els trens romanen en servei durant més de 30 anys, temps durant els quals dissenyem els nostres vehicles tenint en compte els costos d'explotació. Minimitzem el consum d'energia, intentem mantenir la mantenibilitat i l'eficiència a un alt nivell. En definitiva, són un alt valor afegit per als nostres clients i operadors ferroviaris. En comparació amb altres països on opera Bombardier, hem vist grans canvis positius en l'estat del mercat del sistema ferroviari a Turquia. Volem donar suport a Turquia amb els millors productes possibles".