Com va pujar Torbalı als primers trens?

Com va pujar Torbalılı als primers trens: Així, la línia de ferrocarril Izmir-Aydın de 130 km, que va ser la primera línia de ferrocarril d'Anatòlia. S'aturava a 3 parades a Torbalı i acabava el seu viatge a Aydın. Aleshores, els trens no eren un mitjà de transport barat com ho són avui. Els trens semblaven ser vehicles força luxosos
La història dels ferrocarrils a ANATÒLIA comença el 23 de setembre de 1856, amb la primera excavació de la primera línia de ferrocarril, la línia Izmir-Aydın de 130 km, per una empresa britànica. El privilegi va ser transferit al "Ferrocarril Otomà d'Esmirna a Aydın". companyia el 1857, durant l'època del governador d'Esmirna Mustafa Pasha. Així, aquesta línia de 130 km, que va ser la primera línia de ferrocarril d'Anatòlia, es va acabar l'any 10 durant el regnat del sultà Abdülaziz, amb una obra que va durar 1866 anys. La línia que començava des de Kemer va fer 3 parades a Torbalı i va acabar a Aydın. En aquella època, els trens no eren un mitjà de transport barat com ho són avui. Els trens semblaven ser vehicles força luxosos.
3 HORES AMB BOLSA DE KEMER
Entre els registres HISTÒRICS, hi ha un horari ferroviari de 1875. Als ferrocarrils construïts pels britànics, la venda d'entrades es feia al tipus de canvi de l'esterlina. El bitllet més barat per al transport a Torbalı es podria comprar a la secció de 3a classe. Fins i tot la tarifa per això es va fixar en 20 £. Per al nivell de viatge més alt, la quota a pagar és de 40 £. A més, al districte es van construir estacions de Pancar, Torbalı i Sağlık (anomenades Cellat en aquella època). El transport als districtes de Pancar i Sağlık era generalment amb finalitats comercials.
UNA FAMÍLIA PODRIA VENIR PER 155 LIRE!
Segons els horaris indicats als detalls del BILLET, el transport a Torbalı va trigar entre 2 i 3 hores. Avui, un tren que surt de Basmane triga gairebé 1 hora a arribar al districte. Tenint en compte la potència de la màquina d'aquell període, va ser molt ràpid en comparació amb altres tipus de transport. No obstant això, el transport a Torbalı amb tren, que és un transport car, costa 3 lires en 77.6a classe amb els diners actuals. La tarifa actual per a la primera classe és de 1 lires. Com que la lira esterlina i la lira otomana eren equivalents en aquell moment, aquesta imatge sorgeix quan es converteix al tipus de canvi actual. A més, els nens d'entre 155 i 3 anys cobraven la meitat de preu. És a dir, una família de 12 persones que volia venir a Torbalı en 3a classe podria viatjar per 3 llires.