Si el rail anava a passar, per què el vas fer verd?

Si el rail anava a passar, per què el vas fer verd?L'última víctima dels Projectes Tramvia va ser l'enjardinament dels viaductes d'Alsancak. La excavadora es va introduir a la zona, que es va enverdir després de tres mesos d'esforç, en 7 mesos. Els recursos es van malgastar
mansió i Karşıyaka El que va passar amb l'enjardinament del viaducte d'Alsancak va tornar a demostrar que els projectes del tramvia són un dels exemples més sorprenents de les obres no planificades i no planificades del municipi metropolità d'Esmirna. La zona d'enjardinament, que es va construir amb camions carregats de sòl i millora del sòl després de tres mesos d'esforços per donar un aspecte estètic al tram de 20 mil metres quadrats sota el viaducte, amb un cost de 2 milions de lires, es va retirar per col·locar els rails del tramvia. , el recorregut del qual es va canviar 15 vegades. En l'àmbit del treball del municipi metropolità d'Esmirna per embellir els viaductes, els viaductes del carrer Liman es van convertir en un jardí vertical. Es van plantar 20 grups d'arbustos mitjans-grans-extragrans i 22 arbres de goma dolça en una superfície d'aproximadament 400 mil metres quadrats. L'enjardinament, que es va acabar al març, es va il·luminar especialment per fer-lo més estètic a la foscor.
DOZER EN PAISATGE
No obstant això, ni tan sols 7 mesos després, es va afegir un nou trencaclosques als trencaclosques que feien que els ciutadans perdessin el cap. Com a part dels treballs per construir la ruta del tramvia des de Halkapınar fins a Konak, l'herba de la zona del paisatge es va raspar amb excavadores. Els arbres i arbustos plantats a les zones verdes també ho van patir. Mentre s'anava retirant una per una les plantes que quedaven al recorregut, també es va desmuntar el sistema de reg creat per regar les flors i la gespa plantades.
RESIDUS DE RECURSOS
Aquest malbaratament de la producció, que el municipi metropolità d'Esmirna va fer gastant aproximadament 7 milions de llires en menys de 2 mesos, va sorprendre els que ho van veure. Ciutadans que afirmen que els recursos municipals es malgasten i es malgasten; Va dir: “Si anava a passar la línia del tramvia, per què us heu gastat tants diners per fer l'arranjament?” i va demanar que els responsables fossin castigats. Mentrestant, l'herba que no s'ha retirat s'ha assecat a causa dels danys al sistema de reg. Els cables del sistema d'enllumenat també van quedar danyats i inhabilitats durant les obres de col·locació del carril.
ELS LATERALS TAMBÉ ESTAVEN TRENCATS
Els paviments de granit de la línia de costa entre els molls de ferri Göztepe-Üçkuyular, que anteriorment es van construir dins l'àmbit del projecte del mar litoral amb un cost de 3 milions de lires, es van trencar i es van abocar fa menys d'un any a causa del canvi de ruta del tramvia.