El director general de Samulaş, Kadir Gürkan, va acollir membres de Samsun IMG a la seva oficina: els membres del Samsun Internet Media Group van visitar el director general de Samulaş, Kadir Gürkan, a la seva oficina. Afirmant que Samsun ha recorregut un llarg camí en el transport del sistema ferroviari i que el sistema ferroviari ha afegit un gran valor a la visió i el valor de marca de la ciutat, Gürkan va dir: "Actualment estem servint fins a Tekkeköy al sistema ferroviari. El nostre objectiu principal és portar el sistema ferroviari a la Universitat d'Ondokuz Mayıs. Quan ho aconseguim, tant els nostres costos disminuiran com el valor de marca de la ciutat de Samsun augmentarà, va dir.
Fruit de les minucioses investigacions que vam fer en comptes del tramvia que s'importava de l'estranger a gran cost, una empresa local que feia aquesta feina a Bursa. Durmazlar En declarar que tenien un acord amb l'empresa, Gürkan va dir: "D'aquesta manera, hem guanyat 700 mil euros al pressupost del nostre municipi. Vam comprar el tramvia, que abans vam comprar per 2.3 milions d'euros, a l'empresa local per 1.6 milions d'euros. L'empresa que va produir el primer tramvia nacional Silkworm va produir un tramvia per a Samsun amb el nom de Panorama", va dir.
Afirmant que el panorama del tramvia local ha començat a donar servei a la gent de Samsun, Gürkan va dir que els nous tramvies tenen una zona d'ús molt més còmoda i àmplia. Al tramvia s'han realitzat obres molt especials perquè els discapacitats pugin al vehicle. Els temps de manteniment i reparació també són molt més curts. A l'obertura de la nostra nova línia, vam comprar un tramvia local a les 8 h. Va arribar el nostre primer tramvia nacional, el vam provar i vam començar a transportar passatgers”, va dir.
VAM OBTENIR GRAN BENEFICIS DEL PROGRAMA DE PROGRAMARI
Afirmant que Samulaş va prendre mesures per establir un nou sistema quan el programa de seguiment i seguiment utilitzat a la línia del tramvia, que es va posar en servei el 10 d'octubre de 2010, va ser insuficient, Gürkan va dir: Vam decidir crear un programa. Amb la col·laboració de la Universitat Samsun Ondokuz Mayıs i Samsun Technopark, vam prendre immediatament mesures per desenvolupar un nou programari i programari de seguiment i seguiment domèstic. El programari preparat es va completar en 10 mesos amb un cost de 100 mil TL. El programa de seguiment i seguiment del sistema ferroviari" va començar a utilitzar-se a la línia de tramvia de Samsun fa 3 mesos. Gràcies al programari, la línia del sistema de tren lleuger 'Centre de control de trànsit' va proporcionar a l'instant informació sobre la distància entre els tramvies, la ubicació del tramvia, quin tren utilitzava el tramvia, si els trens compleixen els límits de velocitat determinats a la ruta, la llista de torns del tramvia i els aprenents a assignar.
Sigues el primer a comentar