Els danys de la vaga a Izban van superar l'augment exigit pels treballadors: el 4t dia de vaga a İZBAN, els ciutadans van sentir el calvari del trànsit amb més intensitat. Tot i que la taxa d'augment demanada pels treballadors d'İZBAN del municipi metropolità costarà al municipi metropolità 650 mil llires addicionals a l'any, la pèrdua de 4 dies a causa de la vaga a İZBAN va resultar ser d'un milió 80 mil lliures.
El Metropolitan, que no va donar l'augment de 650 mil lires anuals que demanen els treballadors d'İZBAN, va perdre més d'un milió de lires en 4 dies a causa de la vaga. La vaga a İZBAN, el cor del trànsit d'Esmirna, es va sentir amb més intensitat el quart dia de vaga.
Tot i que la taxa d'augment del 16.5 per cent exigida pels treballadors d'İZBAN del municipi metropolità costarà al municipi metropolità d'Izmir 650 mil llires addicionals a l'any, la pèrdua de 4 dies a causa de la vaga a İZBAN va resultar ser d'un milió 80 mil lliures.
La vaga d'İZBAN, que porta uns 4 dies a Esmirna, continua paralitzant la vida. Amb la vaga que va començar dimarts, la població d'Esmirna va intentar arribar a les seves llars i llocs de treball amb autobusos i vehicles privats, mentre que la densitat de parades d'autobús i carreteres va aturar el trànsit urbà.
Com que ahir era l'últim dia de la setmana, el trànsit es va convertir en un calvari total. Els habitants d'Esmirna, que al matí havien d'anar a treballar amb els seus propis vehicles, passaven hores al trànsit que s'estenia durant quilòmetres. D'altra banda, el problema de l'aparcament als llocs de treball dels nuclis de la ciutat ha augmentat encara més els problemes de trànsit dels ciutadans. Bulent Delican, el president provincial del Partit AK d'Esmirna, es va reunir tant amb el Sindicat de Treballs Ferroviaris, que s'organitza a IZBAN, com amb la part metropolitana sobre el tema, i va dir: "Hi ha una crisi important i inmanejable a Esmirna. Tot i que la taxa d'augment del 16.5 per cent que demanen els treballadors d'İZBAN costarà al municipi metropolità d'İzmir 650 llires addicionals a l'any, la pèrdua de 4 dies a causa de la vaga a İZBAN ha arribat a 1 milió 80 mil llires.
HI HA UNA DOBLE DÈFICIT
En declarar que es va reunir amb els treballadors, el director general d'İZBAN, el president del sindicat, el director regional de TCDD i l'alcalde metropolità Aziz Kocaoğlu, Delican va dir: "Em vaig reunir amb els nostres germans treballadors. Em van recordar com és de valuosa la reconciliació. Aquests amics tenien una plaga sobre Esmirna.
Perquè molta gent va a la feina ia l'escola.
Al mateix temps, vaig dir que aquesta gent també ens té una plaga. Quan aquestes persones siguin feliços, conduiran aquests trens molt més sans. No oblideu que quan aquestes persones es fan càrrec dels trens com a maquinistes en sol·licituds que baixen del salari mínim, també porten els nostres fills. També els hem d'agradar. Aquí hem de trobar una manera de compromís. "La mancança més gran que veig és la manca de diàleg, i la segona és la falta de sou", ha dit.
“NO ES POT DEIXAR LA NACIÓ PREVENT”
Delican va dir que s'hauria d'arribar a un acord entre les parts el més aviat possible i va dir: "El president diu: 'He donat el 15 per cent'. D'una banda, es tracta d'una empresa mixta... A l'empresa col·laboradora, ningú paga la quota. Els socis prenen una decisió. Dir que el vaig donar i "com si fos una benedicció" no em sembla correcte. İZBAN va donar un 15 per cent. La millora es torna amb el diàleg. Esperem el consens dels nostres companys de feina. Aquesta qüestió l'haurien de resoldre molt clarament les parts. Si el Metropolitan continua amb la seva tossuderia de l'1.5 per cent, la gent d'Esmirna espera dies més difícils en els propers dies. Recordant el suggeriment de "Surt de casa aviat" a la gent d'Esmirna davant la vaga d'İZBAN de Kocaoğlu, Delican va dir: "Els directius no poden resoldre aquest problema eliminant la nació aviat. No ho poden resoldre amb expedicions addicionals. Aquests vols addicionals també són un cost", va dir.
Sigues el primer a comentar